最远站点收费是指全路网内距离本出口站点里程数最长的入口站点。
最远站点收费是指全路网内距离本出口站点里程数最长的入口站点。
相关考题：
下列对超时车的流程描述正确的是（）。A.若该车持有效公务卡，则按公务卡车流程进行操作B.若“无理由”，按最远距离站点收费通行费C.若“无理由”，按超时时间推算的站点收费通行费D.向通行卡内的入口站点查询该车入口信息，或凭司机提供的有正当理由的凭证，经核实有效的，按正常收费
一公寓建筑准备申请LEED BD+CNC认证，该建筑有2个功能入口，一个入口1/4-mile步行范围内有一公交站点，另外一个入口1/2-mile步行距离之内有多个地铁站点，每个站点双向都有服务，下列哪种说法满足LT优质交通便捷性（）。A、2个入口都不算，由于不能同时满足2个入口B、地铁站点不算由于距离入口的距离C、公交路线可以算作双向D、地铁站点只能算一个
按实收费后，“最远站点收费”是指（）A、本*省路网内距离本收费站最远里程的收费站为驶入站。B、全路网内距离本出口站点的最短路径中，里程数最长的入口站点C、全路网内距离本出口站点里程数最长的入口站点
出口操作时，收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理？（）A、核查司机入口是否领取复合通行卡，防止路网复合通行卡流失B、如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡，则按“卡不可读”键操作，选择CPU卡选项，输入20位卡号，按照核实的入口站点收取通行费C、对于持CPU车辆无需核实入口站点，可直接按司机提供站点操作D、若经查实为入口领取复合通行卡，则进入“卡丢车”操作收费，并收取复合通行卡成本费。
收费系统出现故障（瘫痪）无法正常运行时，下列说法正确的是（）A、出口收费员使用定额通行费发票B、入口收费员启用免费票C、司机持通行卡出口，按卡中入口站点收取通行费D、司机持缴费凭证出口，按司机自报站点收取通行费
对伪造、调换通行凭证和冲卡的车辆，损坏或丢失通行凭证，无法识别驶入站的车辆，高速公路经营管理单位可以按照（）收费标准计收车辆通行费。A、司机自报入口站点B、本*省路网内距离本收费站最远里程C、按最短路径收费D、本路段最远站点收费
下列关于按实收费说法错误的是（）A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径 B、能确定行驶路径的，由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费 C、最远站点收费是指全*省高速公路网内距离本出口站点最短路径中里程最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行费优惠
以下哪个选项不是行车路线和时刻表的制定原则（）。A、安排车辆负责相互距离最近的站点的货物运输B、从距仓库最远的站点开始设计路线C、取货、送货应分开安排D、过于遥远而无法归入群落的站点，采用其他配送方式
按实收费后，“最远站点收费”是指（）。A、本省路网内距离本收费站最远里程的收费站为驶入站B、全路网内距离本出口站点的最短路径中，里程数最长的入口站点C、全路网内距离本出口站点里程数最长的入口站点
下列关于按实收费说法错误的是（）A、对于由于系统误差、交通管制等非用户人为因素导致复合卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。B、能确定行驶路径的，由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费C、最远站点是指全路网内距离本出口站点的最短路径中，路程数最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能行驶的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行
下列对超时车的流程描述正确的是（）。A、若该车持有效公务卡，则按公务卡车流程进行操作B、若“无理由”，按最远距离站点收费通行费C、若“无理由”，按超时时间推算的站点收费通行费D、向通行卡内的入口站点查询该车入口信息，或凭司机提供的有正当理由的凭证，经核实有效的，按正常收费
对伪造：调换通行凭证和冲卡的车辆，损坏或丢失通行凭证，无法识别驶入站的车辆，高速公路经营管理单位可以按照（）收费标准计收车辆通行费。A、司机自报入口站点B、本省路网内距离本收费站最远里程C、按最短路径收费D、本路段最远站点收费
单选题以下哪个选项不是行车路线和时刻表的制定原则（）。A安排车辆负责相互距离最近的站点的货物运输B从距仓库最远的站点开始设计路线C取货、送货应分开安排D过于遥远而无法归入群落的站点，采用其他配送方式