下列对超时车的流程描述正确的是()。A.若该车持有效公务卡,则按公务卡车流程进行操作B.若“无理由”,按最远距离站点收费通行费C.若“无理由”,按超时时间推算的站点收费通行费D.向通行卡内的入口站点查询该车入口信息,或凭司机提供的有正当理由的凭证,经核实有效的,按正常收费

下列对超时车的流程描述正确的是()。

A.若该车持有效公务卡,则按公务卡车流程进行操作

B.若“无理由”,按最远距离站点收费通行费

C.若“无理由”,按超时时间推算的站点收费通行费

D.向通行卡内的入口站点查询该车入口信息,或凭司机提供的有正当理由的凭证,经核实有效的,按正常收费


相关考题:

持公务卡车辆通过收费站入口时无意中跟车闯关,下列补救措施可行的是()。A.利用班长卡补卡功能,发军卡B.直接放行,并逐级上报C.屏蔽存在线圈,发军卡D.利用班长卡补卡功能对该车进行公务卡补卡

出口车辆若夹入车队中通行,但又被截获的应按程序对该车进行()业务操作。A.补费B.无卡C.重新处理D.坏卡

以下()情况需要收费并收缴公务卡。A.公务卡超过有效期B.公务卡与持卡车车牌不符C.公务卡故障D.通行站点无免费权限

对公务卡使用的正确操作是 ()A.入口操作和普通车辆相同B.先读公务卡,再刷通行卡,核对车牌号C.公务卡在该站点无免费权限时,按正常收费,不收缴公务卡D.本单位接送车未带公务卡,且公务卡查询有效,免费放行E.公务卡不可读,经查询有效,打印发票,收缴公务卡,免费放行,发票作销票处理

如本收费所车辆出口时未带公务卡,可按公务卡“卡不可读”流程操作免收通行费。

进入MTC车道的ETC车辆,若无入口信息则按()处理,若持有“浙江警通”证则按()处理。A、卡不可读B、未持凭证缴费车C、紧急车D、政策减免车

若公务卡超出使用范围和时间,则按正常车辆收费。已超出有效时间的公务卡应回收,并开具IC卡收缴证明。

对公务卡使用的正确操作是()A、先读公务卡,再刷通行卡,核对车牌号 B、公务卡在该站点无免费权限时,按正常收费,不收缴公务卡C、本*单位接送车未带公务卡,且公务卡查询有效,免费放行 D、公务卡不可读,经查询有效,打印发票,收缴公务卡,免费放行,发票作销票处理

按实收费后,持复合通行卡的普通车系统识别为同站进出的U型车,收费员按提示U型理由判定,下列操作中合理的是()A、若判定为有理由,则免费放行B、若判定为无理由,系统能精确识别路径的,则按实际路径计费C、若判定为无理由,系统能识别为1条或多条路径的,班长旁站,与司机确认行驶路径后收费D、若判定为无理由,不能识别路径的,按最远站点收费

公务车辆U型,出口如何操作?()A、有理由直接放行B、无理由,按相邻的收费站刷一笔公务卡C、直接刷公务卡,该车为公务车一辆D、直接刷公务卡,该车为U型车一辆

对持公务、施工通行卡的车辆做到按《公务、施工用车通行卡操作规程》操作,对军、警车辆,高速公路清障车,抢修车辆则无条件放行。

若公务卡超出使用范围和时间,收回公务卡,该车辆免费通行。

公务车处理的流程正确的是()A、输入车型和车牌号B、司机出示公务卡,收费员将公务卡放到卡读写器上刷卡C、屏幕上显示卡内记录的入口站名和车辆应缴通行费D、确认无误后按[确认]键E、将公务卡递还给司机

对公务卡使用的正确操作是()A、入口操作和普通车辆相同B、先读公务卡,再刷通行卡,核对车牌号C、公务卡在该站点无免费权限时,按正常收费,不收缴公务卡D、本单位接送车未带公务卡,且公务卡查询有效,免费放行E、公务卡不可读,经查询有效,打印发票,收缴公务卡,免费放行,发票作销票处理

持公务卡车辆通过收费站入口无意中跟车闯关,下列最佳补救()。A、屏蔽存在线圈按公务车键刷此车公务卡B、利用补卡功能刷此车公务卡C、利用补卡功能发一张通行卡给此车D、屏蔽存在线圈,发一张通行卡给此车

公务车操作流程正确的是:()A、输入车型、车牌→刷通行卡→系统显示费额→刷公务卡→按系统显示免费放行或收费B、输入车型、车牌→刷通行卡→系统显示费额→按[公务车]键→选择车牌后按[确认]键→按系统显示免费放行或收费C、输入车型、车牌→刷公务卡→系统显示费额→刷通行卡卡→按系统显示免费放行或收费D、输入车型、车牌→刷通行卡→系统显示费额→按[免费车]键→按系统显示免费放行或收费

关于超时车,以下哪些说法是错误的()A、若超时车持有公务卡,则按公务车流程处理B、通过查询入口收费站图像抓拍资料,若确认来车非此超时车,则按正常车辆收费C、若司机提供了车辆故障证明,可按正常车辆收费D、无正当理由超时车应按车辆可能行驶最远路程的2倍收取通行费

公务车辆U型,出口如何操作?()A、有理由直接放行B、无理由,按相邻的收费站刷一笔公务卡C、直接刷公务卡,该车为公务车车一辆D、直接刷公务卡,该车为U型车一辆

在出口读卡后,证实读卡后证实非本车公务卡的,若卡内记录的最近一次业务信息为入口信息,按()处理,若最近一次业务信息为出口信息,按()处理。公务卡与车辆不符的,()公务卡并于7日内将公务卡送公司收费管理部。

以下情况中,可能需要通过监控室联系其他收费站进行协查的是()A、公务车未携带公务卡B、出入口车牌号不一致C、车辆超时D、公务车坏卡

可能需要通过监控室联系其他站协查的是()A、公务车未携带公务卡B、出入口输入车牌号不一致C、车辆超时D、公务车坏卡

若(),但卡内读出的车牌号与实际车辆车牌号不相符,则按正常收费并收回其公务卡,开具IC卡收缴证明。A、公务卡超出使用范围和时间B、公务卡有效C、公务卡无效D、公务卡不可读且系统查询不出信息

若某车无IC卡且对收费员做出的处理有异议,应先对该车做(),争议解决后再进行()。

下列对超时车的流程描述正确的是()。A、若该车持有效公务卡,则按公务卡车流程进行操作B、若“无理由”,按最远距离站点收费通行费C、若“无理由”,按超时时间推算的站点收费通行费D、向通行卡内的入口站点查询该车入口信息,或凭司机提供的有正当理由的凭证,经核实有效的,按正常收费

对超时车处理描述不正确的是().A、收费员核对后,确定是无理由的,按系统默认可能行驶的最远距离收费2次B、操作员可根据实际情况,输入可能的入口收费站码,确认后收取通行费C、操作员误为有理由,打印的发票作空票,再用纸卷车操作收费D、若超时车持甬金公务卡,则免费放行

下列描述正确的是:()。A、上级规定不收取卡成本时,无卡车按纸卡键处理B、上级规定不收取卡成本时,无卡车按坏卡键处理C、出口收费员输入车型为一型,车种类为军车,并刷通行卡后,系统提示车类不符,收费员确定为军车后,按确认键放行D、一司机到达出口后声称自己为公务车,但无公务卡,收费员对该车按普通车无卡处理

请描述赣通卡车、其它免征车、牵引车、军车、绿通车的的出口操作流程。