渣油组分重、残炭高、生焦量大、进入提升管后使催化剂活性()。

渣油组分重、残炭高、生焦量大、进入提升管后使催化剂活性()。


相关考题:

下列选项中,不会引起提升管催化剂中断的原因是()。 A、催化剂循环量大B、预提升介质小C、进料量太小D、预提升介质大

加氢催化剂活性金属组分为氧化态,为了提高催化剂活性,新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行( )。

渣油催化原料油特点是馏分窄而重,残炭高,重金属多,裂化过程中生焦率高,气体产率高和硫氮杂质污染产品。

自保系统动作后,切断反应提升管进料并使原料进入(),提升管喷入事故蒸汽以维持催化剂的()和()。

加氢催化剂硫化目的正确的是()。A、将金属组分为氧化态成为硫化态后,催化剂才有活性B、将金属组分为氧化态成为硫化态后,催化剂比表面积增加C、将金属组分为氧化态成为硫化态后,催化剂稳定性增加D、将金属组分为氧化态成为硫化态后,催化剂强度增加

甲烷化催化剂的活性组分与转化催化剂的活性组分是相同的。

控制尾油产品残炭通过改变()手段来进行。A、脱金属催化剂活性B、脱硫催化剂活性C、脱氮催化剂活性D、保护剂活性

固体催化剂的组分包括()。A、活性组分、助催化剂、引发剂;B、活性组分、助催化剂、溶剂;C、活性组分、助催化剂、载体;D、活性组分、助催化剂、稳定剂。

工业上固体催化剂是由()组成的。A、正催化剂和负催化剂B、主催化剂和辅催化剂C、活性组分、助催化剂和载体D、活性组分、助剂和载体

焦化渣油的残炭值与生焦率的关系正确的是()。A、成平方B、成反比C、成正比D、无法确定

已知焦化渣油的残炭值为K,生焦率为W,那么它们的关系近似为()。A、W=1.6KB、W=2.0+1.6KC、W=2.0%+1.6KD、W=0.16K

什么是渣油的残炭值?

转化催化剂结盐后,整体活性水平会下降,原因是催化剂()。A、助剂发生了分解B、活性组分发生了流失C、活性组分发生了化学变化D、活性表面积减少了

残炭及生焦是降低催化剂活性的主要因素

原料馏分越重,残炭越高,生焦量就()。

能导致生焦量增加的操作是()。A、用水蒸气予提升提升管底部再生剂B、增加油浆外甩量C、增大催化剂循环量,不增加蒸汽用量D、提高原料油雾化效果

提升管反应灵活性好的特点体现在可以使用()原料,作为提升管进料,并能得到较好的产品收率。A、混合蜡油B、常压渣油C、减压渣油D、脱沥青油

原料残炭增加,生焦率()A、不变B、降低C、增加

铁催化剂还原后的活性组分是Fe3O4。

催化装置的生焦率高的主要原因是()A、原料的粘度大B、原料的密度大C、原料的碳含量高D、原料的残炭高

当催化剂活性高时,其活性组分一般以()存在,所以必须对新催化剂进行硫化。

多组分固体催化剂的组分按其功能可以分为活性组分、助催化剂、杂质三类。

渣油中的中性氮化物有喹啉、吡咯,极易吸附于酸性中心,使催化剂活性降低。

催化裂化催化剂失活的主要原因有()A、高温或高温与水蒸气的作用B、裂化反应生焦C、毒物的毒害D、催化剂组分流失

渣油中的碱性氮化物有(),极易吸附于酸性中心,使催化剂活性降低。A、咔唑B、吡咯C、吸哚D、喹啉

判断题残炭及生焦是降低催化剂活性的主要因素。A对B错

单选题关于催化剂的组成,下列哪种说法是错误的?()A催化剂通常是由活性组分、助催化剂和载体组成的B活性组分可作为催化剂单独使用C助催化剂本身有一定的催化活性D选择适宜的载体可节约活性组分用量,延长催化剂的使用寿命