为保证粗汽油干点合格，一般可先调节（）和（）来压分馏塔顶温度，如仍不能控制，则可打冷回流。

为保证粗汽油干点合格，一般可先调节（）和（）来压分馏塔顶温度，如仍不能控制，则可打冷回流。

相关考题：

分馏塔顶温度不变时,分馏塔回炼污汽油时粗汽油干点会降低的原因是()。 A、粗汽油量增加B、带水C、油气分压提高D、污汽油的干点低
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如果初顶汽油干点过高应()。 A、适当提高初馏塔顶温度B、适当降低初馏塔顶温度C、降低初馏塔顶压力D、提高初馏塔底液面
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控制汽油干点可以通过调节()来实现。 A、分馏塔顶温度B、汽油罐液面C、加热炉出口温度D、焦炭塔顶压
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对汽油干点调节没有作用的是调节()。 A、分馏塔顶温度B、分馏塔顶油气分离罐液位C、分馏塔顶循流量D、分馏塔顶循温度
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分馏塔顶冷回流量增加,会引起()。 A、分馏塔顶温度下降B、汽油干点下降C、分馏塔顶温度上升D、汽油干点上升
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关于汽油干点的控制,以下说法正确的是()。 A、加热炉注水量对汽油干点的控制有一定的影响B、可以通过调节分馏塔顶油气分离罐液位来控制汽油干点C、分馏塔顶压力变化，汽油干点也会变化D、调节冷回流流量也能控制汽油干点
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只要初馏塔顶温度保持不变,初顶汽油干点就不会改变。() 此题为判断题(对，错)。
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其他参数均不变,如预分馏塔顶温度偏高,会造成()。 A、塔顶产品初馏点偏高B、塔顶产品初馏点偏低C、塔顶产品干点偏高D、塔顶产品干点偏低
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馏塔顶温度和粗汽油干点成（）比。
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分馏塔顶循环不上量，则导致（）A、汽油初馏点升高B、柴油干点升高C、汽油干点升高D、顶油气温度超高
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如何保证粗汽油质量合格（）A、调节塔顶循环的回流取热量以调节塔顶温度，保证汽油干点合格B、顶循环回流不足时可打冷回流补充C、顶循环回流不足时不可打冷回流补充D、必要时还可以调节各段循环回流的取热比例，控制塔上部负荷
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汽油干点不合格时的错误调节方法是调节（）。A、柴油抽出量B、中段回流温度C、顶循抽出温度D、分馏塔顶温度
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分馏塔顶温度变化影响粗汽油的初馏点。
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规定燃料汽油的（）是为了保证汽油具有良好的启动性。A、10%馏出温度B、50%馏出温度C、90%馏出温度D、干点
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分馏塔顶温度偏高，造成的主要影响是（）A、塔顶产品初馏点过高B、塔顶产品初馏点过低C、塔顶产品干点过高D、塔顶产品干点过低
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汽油的蒸发性可通过燃料的蒸馏试验来测定，而汽油机的冷态起动性能与哪种馏出温度有关。（）A、10%馏出温度B、50%馏出温度C、90%馏出温度D、干点
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塔顶压力降低，为保证粗汽干点合格，塔顶温度应适当（）。
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分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的，一般控制在（）度，不能太低，应保证分馏塔内（）以气态的形式由塔顶馏出。
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使用冷回流控制分馏塔顶温度注意（）A、脱水，加强容201切水B、冷回流幅度不能太大，以防反应压力大幅度波动C、保证粗汽油干点合格，根据分析结果调整塔顶温度D、尽量用冷回流来控制顶温
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焦化汽油的干点是靠控制焦炭塔顶温度来实现的。
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粗汽油的干点指标是靠（）回流和（）回流量和（）回流温度调节塔顶温度来控制的。
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焦化汽油的干点是靠控制（）来实现的A、分馏塔顶温度B、分馏塔顶压力C、焦炭塔顶温度
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为什么分馏塔顶温度只有120℃左右而粗汽油干点达到190℃左右，为什么？
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分馏塔顶温度的高低与粗汽油干点有什么关系？
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为保证粗汽油干点合格，一般可先打冷回流来压分馏塔顶温度，如仍不能控制，则可调节顶循返塔温度和顶循量。
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分馏温度控制粗汽油干点（）。A、塔底B、塔顶C、塔中
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单选题如果初顶汽油干点过高应（）。A适当提高初馏塔顶温度B适当降低初馏塔顶温度C降低初馏塔顶压力D提高初馏塔底液面
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