FIQ-318为()流量指示积累表。A、稳油出装置B、干气出装置C、不凝气出装置D、液化气出装置

FIQ-318为()流量指示积累表。

  • A、稳油出装置
  • B、干气出装置
  • C、不凝气出装置
  • D、液化气出装置

相关考题:

当流量表指示故障时,()A、流量指示值稳定不变化B、流量指示值快速增加C、流量指示值快速降低D、流量指示值显示开路报警

燃油指示表位于()下部,其电压为10±0.5V。A、转速表B、燃油指示表C、冷却液温度表D、转向指示灯

汽轮机验收试验工况的持续时间可定为();主流量的差压流量计的指示值,输出电功率表的指示值,每隔()读取一次;压力表和温度计的指示值,每隔()读取一次。

FI为()回路.A、流量累计B、流量指示

用差压变送器测管道内的流体流量,当流量为零时,差压变送器因零位误差,指示为2%,则流量的指示误差为多少?

用差压式变送器测管道内的流体流量,当流量为零时,差压变送器因零位误差,指示为2%,则流量的指示误差为()。A、2%B、4%C、14.14%D、1%

离心泵抽空时,其出口压力表指示()A、出口压力升高B、出口流量升高C、出口流量降低D、出口流量不变

关于仪表位号“LICA202”,下列叙述正确的是()A、表号为202带有指示、分析功能的液位控制仪表B、表号为202带有指示、分析功能的流量控制仪表C、表号为202带有指示、报警功能的流量控制仪表D、表号为202带有指示、报警功能的液位控制仪表

差压流量计正压管线不畅,仪表指示偏(),带反吹风差压表正压管嘴不畅,仪表指示偏()。

差压式流量计,负压管线不畅,则表指示()。A、偏大B、偏小C、不变

用孔板测量气氨流量,设计压力为0.2MPa(表压),温度为20℃,而实际压力为0.15MPa(表压),温度为30℃,则实际指示流量是设计流量的()倍.A、1.212倍B、1倍C、0.747倍D、0.897倍

用孔板流量计测量气氨体积流量,设计压力是0.2MPa(表压),温度为20℃;而实际压力0.15MPa(表压),温度为30℃。则实际指示流量是设计流量的()倍。A、0.897B、0.928C、1.078D、1.115

注水井的分层指示曲线是对()的进一步整理。A、分层流量测试记录表B、测试卡片C、分层测试成果表D、注水指示牌

电磁流量计的二次表无指示,试阐述可能产生的原因?

设备和线路确认无电,应以()为依据。A、电流表的指示B、电压表的指示C、验电器的指示D、电度表的指示

车速表的指示误差可表示为()A、(车速表指示值—实际车速值)/实际车速值*100%B、(实际车速值—车速表指示值)/实际车速值*100%C、(车速表指示值—实际车速值)/车速表指示值*100%D、(实际车速值—车速表指示值)/车速表指示值*100%

指示表是应用是很广的量具,它可分为()、杠杆指示表和内径指示表。A、普通指示表B、指示表C、机械指示表D、高精度指示表

泵抽空时流量指示幅度波动或流量指示为零。

如果静压管被完全堵塞,且飞机正在以恒定速度爬升时,将有什么指示?()。A、ASI指示减小,高度表指示保持不变,VSI指示爬升;B、ASI指示减小,高度表指示保持不变,VSI指示为0;C、ASI指示增加,高度表指示减小,VSI为0;D、ASI指示减少,高度表指示减小,爬升。

发电机失磁时:转子电流表指示为();定子电流表指示(),有功功率表指示降低并摆动;无功功率表指示为();功率因数表指示为();发电机母线电压指示降低并摆动;发电机有异常声音。

万用表电压或电流量程的意义是()。A、量程乘以指针的指示值;B、量程除以指针的指示值C、指针满刻度时的值;D、指针为零时的值

用差压变送器测管道内的流体流量,当流量为零时,差压变送器因零位误差指示为2%,则流量指示误差为()。A、1.41%B、2.00%C、4.00%D、14.14%

单选题同步电动机某相电流互感器回路故障,在仪表上可能出现的指示是()A电动机电压表指示为零B励磁电压表指示为零C某相定子电流表指示为零D励磁电流表指示为零

判断题泵抽空时流量指示幅度波动或流量指示为零。A对B错

单选题设备和线路确认无电,应以()为依据。A电流表的指示B电压表的指示C验电器的指示D电度表的指示

单选题车速表的指示误差可表示为()A(车速表指示值—实际车速值)/实际车速值*100%B(实际车速值—车速表指示值)/实际车速值*100%C(车速表指示值—实际车速值)/车速表指示值*100%D(实际车速值—车速表指示值)/车速表指示值*100%

单选题同步电动机电压互感器回路故障在仪表上可能出现的指示是()A某相定子电流表指示为零B电动机电压表指示为零C励磁电压表指示为零D励磁电流表指示为零