（）润滑油温过高，轴承温度A、升高B、降低C、不变

（）润滑油温过高，轴承温度

  • A、升高
  • B、降低
  • C、不变

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氯压机润滑油温度过高的原因可能有()。 A、油质差B、油位低C、气温较高D、轴承损坏
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润滑油温过高或过低都会影响轴承油膜的建立。()
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压缩机轴承温度过高正确的解释是()。 A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关C、润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关
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轴承、十字头滑道发热或烧坏原因()。 A.润滑油温度过高B.润滑油温度过低C.润滑油供应充足D.油质合格
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润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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主机润滑油温的维护范围为：（）。轴承回油温度达（）报警，（）停机。
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润滑油量不足会导致润滑油温度过高。
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压缩机轴承温度高时，操作人员应该（）。A、检查润滑油温度是否过高B、检查润滑油的压力、流量是否过低C、机组是否振动较大D、检查温度计是否失灵
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引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有（）。A、轴承进油温度过高B、润滑油品质差C、压缩机超负荷运行D、温度计有故障
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下列不会导致滑动轴承温度高的原因是（）。A、润滑油压力低B、进油温度过高C、轴承间隙小或损坏D、轴承间隙大
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磨煤机磨辊轴承润滑油温度高于（）时跳闸。
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轴承回油温度过高时怎么处理？
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引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有（）A、轴承进油温度过高B、密封不严C、压缩机超负荷运行D、温度计有故障E、润滑油品质差
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润滑油温度过高是何原因？
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正常运行中，进入轴承的润滑油压在0.096～0.124MPa，各轴承进油温度应为43～49℃，各轴承回油温度应小于100℃。
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润滑油温度过高，设备轴承就会（），严重时甚至（），造成事故。
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压缩机润滑油温度过高时对润滑作用的影响下列叙述正确的是（）。A、油温越高有利于润滑B、油温过高，使粘度下降C、润滑油温度过高，流动性下降D、润滑油温度高，油泵负荷增大
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透平机组个别轴承温度偏高是由于（）。A、润滑油压力低B、轴承损坏C、轴承供油量低D、润滑油温度高
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控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是（）。A、便于控制轴承温度B、便于控制润滑油温度C、便于控制润滑油压力D、便于控制回油温度
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润滑油温度过高或过低有何影响？
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润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响（）A、油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B、油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C、油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D、轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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轴承、十字头滑道发热或烧坏原因（）A、润滑油温度过高B、润滑油温度过低C、润滑油供应充足D、油质合格
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柱塞泵的进、排液阀弹簧断时，故障现象为（）。A、进、排液腔内有不均匀敲击声B、润滑油压力不正常C、轴承温度过高D、润滑油温度过高
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引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有（）A、轴承进油温度过高B、润滑油品质差C、压缩机超负荷运行D、温度计有故障E、以上答案都不对
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造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是（）A、轴承与轴颈间隙过大B、轴承润滑油进口节流圈孔径大C、油粘度大D、进油温度太高
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机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
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单选题造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是（）A轴承与轴颈间隙过大B轴承润滑油进口节流圈孔径大C油粘度大D进油温度太高
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