氧压机汽缸内发生敲击声的原因有（）。A、活塞与汽缸死隙太小；B、活门压架松动；C、活塞杆与活塞连接螺母松动；D、汽缸内有异物。

氧压机汽缸内发生敲击声的原因有（）。

  • A、活塞与汽缸死隙太小；
  • B、活门压架松动；
  • C、活塞杆与活塞连接螺母松动；
  • D、汽缸内有异物。

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工业纤维内窥镜用于观察汽缸内有无异物及汽缸壁、活塞顶部表面技术状况。() 此题为判断题(对，错)。
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汽缸余隙的调整方法有( )。A.调整活塞杆头部与十字头连接处垫片厚度B.调节十字头与活塞杆连接处双螺母C.调整汽缸盖垫片厚度D.以上均可
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不属于活塞式压缩机余隙容积的是( )。A、活塞在内外止点时，其端面与气缸盖间的间隙B、气缸内壁与活塞外圆(从端面到第一道活塞环)之间的间隙C、气阀至汽缸容积的通道所形成的容积D、汽缸填料函与活塞杆之间的间隙
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汽缸余隙值不合适，应调十字头与活塞杆的（）或（）等方法。
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由于操作不当，造成气缸拉毛的原因有（）。A、活塞与气缸间隙太大B、活塞与汽缸间隙太小C、气缸套温度变化过大D、汽缸套温度变化过小E、气缸进入污物F、活塞内进入污物
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往复式压缩机盘车时气缸内出现金属撞击声的原因有（）。A、气缸内有异物B、气缸内积聚液体C、气缸余隙容积太小D、活塞和活塞环严重磨损
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导致运行中的活塞式压缩机气缸内有杂音的原因可能有活塞或阀松动、十字头止动螺母松动、阀片损坏或泄漏及（）
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气缸内发生敲声通常是由于活塞杆与（）松动脱扣。
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循环压缩机气缸内发生敲击声是因为活塞杆与活塞连接螺母松动脱扣。
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活塞式压缩机运转中汽缸内发生异常响声的原因有（）。A、气阀有故障或填料损坏B、汽缸余隙容积小，汽缸套松动或断裂C、汽缸内有异物，或气体含水多D、活塞杆松动或活塞杆断裂
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蒸汽往复泵产生异响的因素很多，其中有（）。A、汽缸润滑油不足B、汽缸内有积水C、活塞环在槽内不灵活D、活塞杆锁紧螺母松动
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（）会引起蒸汽往复泵振动。A、地脚螺栓松动B、汽缸内有积水C、进口阀未开D、活塞行程小
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传动部件发生异常响声的原因，正确的是（）A、十字头与滑道配合间隙过小B、十字头和活塞杆连接螺母松动C、连杆大小头瓦间隙过小或损坏D、连杆的螺栓，螺母松动或断裂
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活塞式压缩机的余隙容积的组成部分为（）。A、为避免活塞在汽缸内运动中与汽缸端部发生碰撞，在活塞到达内外支点时其端面与汽缸盖端面之间所留有的间隙；B、汽缸工作面与活塞外单元之间存有一个环行间隙；C、汽缸至汽缸伐片间的整个通道容积；D、阀片至汽缸间的整个通道容积。
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活塞式氧压机（）的作用是密封活塞杆与气缸之同的同隙。
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汽缸余隙的调整方法有（）。A、调整活塞杆头部与十字头连接处垫片厚度B、调节十字头与活塞杆连接处双螺母C、调整汽缸盖垫片厚度D、以上均可
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蒸汽往复泵在运行中汽罐内活塞对气缸盖或填料出缸盖出现敲击声的原因是（）。A、活塞行程调整的不正确B、吸入时水击C、活塞杆的螺母松动
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发现活塞杆锁紧螺母松动要及时更换。
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发现活塞杆锁紧螺母松动要及时（）。A、调整B、松动C、更换D、紧固
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循环机有敲击声原因：（）；活塞杆螺母松动，连杆轴瓦吻合不均，十字头销松动；进出口活门损坏等。A、压力降低B、杂物带入气缸C、气缸余隙过小D、液氨带入气缸
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活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声。
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空压机活塞在汽缸作（）运动。使之缸内交替发生空气的吸入、排出过程。
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活塞与汽缸密封是靠（）A、活塞环B、导向环C、活塞杆
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活塞与汽缸壁间隙过大是导致缸内异响的主要原因
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传动机构发出异常响声是因为十字头与活塞杆连接螺母松动
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多选题循环机有敲击声原因：（）；活塞杆螺母松动，连杆轴瓦吻合不均，十字头销松动；进出口活门损坏等。A压力降低B杂物带入气缸C气缸余隙过小D液氨带入气缸
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多选题由于操作不当，造成气缸拉毛的原因有（）。A活塞与气缸间隙太大B活塞与汽缸间隙太小C气缸套温度变化过大D汽缸套温度变化过小E气缸进入污物F活塞内进入污物
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