氮透高低压缸主轴经向振动()时,重故障停车。

氮透高低压缸主轴经向振动()时,重故障停车。


相关考题:

机床试车时,停车后主轴有自转现象,其故障原因是()。 A、惯性力B、离合器调整过紧C、主轴松D、离合器松

变换钻床主轴转速时必须停车。

球磨机主轴承采用外部高低压油站强制润滑,根据动静压润滑工作原理,磨机在启动、低速和停车时用()系统,正常运转时用()系统。A、高压,高压B、高压,低压C、低压,高压D、低压,低压

主轴机械部分和主轴驱动部分的故障均会引起主轴的异常噪声及振动。若异常噪声及振动出现在减速过程中,则表明主轴的()有故障。

数控机床测速发电机故障,可引起主轴振动。

在数控机床主传动故障诊断中,出现“主轴箱和床身连接螺钉松动”,会造成()故障。A、切削振动大B、主轴在强力切削时停转C、主轴噪声D、主轴发热

镗床主轴箱内主轴上的圆锥滚子轴承调整呈过盈时会导致主轴运转时产生振动。

氨压缩机高低压缸轴位移报警指标()mm,联锁指标()mm,高低压缸轴温报警指标()℃,联锁指标()℃。

当压缩机高低压缸间转子不对中时,反映在频谱上不但有1f0振动,而且有明显的2f0和高谐波振动分量。()

氮透吸入压力()MPa,油压()Mpa时重故障停车。

关于氧透优先级,下列说法正确的是()。A、紧急喷氮为氧透第一优先级B、重故障停机为氧透第二优先级C、正常停车程序为氧透第三优先级D、启动程序为氧透第四优先级

当出现制动不缓解故障时,下列处理得当的是()。A、停车后,缓解制动,检查确认故障车辆的制动缸(BC.压力值B、故障车辆的制动缸(BC.有制动压力时,将该车的制动控制装置断路器(NFB.分断后再闭合C、进行紧急复位操作,缓解制动后,再次检查确认故障车辆的制动缸(BC.压力值D、D.故障车辆的制动缸(B仍有制动压力时,无须对该车进行关门处理

曲柄连杆机构常见故障有()A、主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响

发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施

制动缸及各风缸脱落属于()故障范围。A、预报立即拦停确认处理B、预报前方最近车站停车确认处理C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理

对在区间停车的货物列车,确认车辆为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽()余风,确认缓解,按限速60km/h运行至前方站。A、辅助风缸B、总风缸C、副风缸D、工作风缸

发生()时,重故障继电器会动作,重故障显示灯闪烁,蜂鸣器同时报警。A、紧急停车B、发电机电压失衡C、延时过流保护D、引擎高水温

X62W万能铣床的主轴正反转都正常,但停车时按下停止按钮,主轴不能停车。试分析故障原因。

单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失,故障在()。A、连杆轴承响B、曲轴主轴承响C、活塞环响

汽缸上、下缸温差过大,会使轴封发生摩擦及振动,引起()。因此,必须重 视汽缸上、下缸温差的变化。

当发动机突然加速或减速时,有明显的沉重响声,故障为()。A、曲轴主轴承响B、活塞敲缸响C、活塞销响

机床试车时停车后主轴后有自传现象其故障原因是()。A、惯性力B、离合器调整过紧C、主轴松D、离合器

发现客车车辆()、车体下沉(倾斜)、轮轴故障等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施。A、辆剧烈振动B、轮轴故障C、空调故障D、集便故障车

单选题发现客车车辆()、车体下沉(倾斜)、轮轴故障等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施。A辆剧烈振动B轮轴故障C空调故障D集便故障车

单选题当利用安装于气缸侧面的振动传感器测取机身与气缸套的振动特性时,()。A缸套和活塞的磨损越大,两者的振动特性越趋于一致B缸套和活塞的磨损越小,两者的振动特性越趋于一致C两者的振动特性不随缸套和活塞的磨损量变化D随着缸套和活塞的磨损增大,振动能量向低频域转移

单选题封堵缸加油过程中,下面叙述错误的是()A当向封堵缸加液压油的时候,应加入非泡沫液压油B当向封堵缸加液压油的时候,必须将缸体内的空气排干净C当拆下主轴时应避免与主轴表面接触D新更换的活塞边缘有破损不影响封堵缸工作

单选题属于船舶短时间停航的重大故障是主机()。A某缸喷油器咬死B某缸主轴轴瓦烧熔C螺旋桨失衡D某缸活塞环折断