柴油凝固点低,柴油收率()。A、低B、不变C、高

柴油凝固点低,柴油收率()。

  • A、低
  • B、不变
  • C、高

相关考题:

反应温度高,裂化快.转化率高,回炼比低,抑制了缩合反应,干气,汽油产增加反应温度温度低,回炼比高,轻柴油收率增加。

原油温度越高,其凝固点()。A、高B、低C、不变D、或高或低

柴油标号越高凝固点越低。

柴油凝固点较低时,柴油收率()。

十七层塔盘温度不变,柴油馏份增加则柴油凝固点将()

在PSA装置的设计负荷内,负荷变化对氢收率有()影响。A、负荷高,氢收率高B、负荷变化,氢收率基本不变C、负荷低,氢收率低D、负荷高,氢收率低

在液压系统中,对液压油的闪点和凝固点的要求是()。A、闪点高、凝固点低B、闪点低、凝固点高C、闪点高、凝固点高D、闪点低、凝固点低

轻柴油满塔溢流回分馏塔,轻柴油凝固点()A、上升B、不变C、下降

重柴油抽出量减少,重柴油的凝固点()A、升高B、降低C、不变

轻柴油缺抽出渐度升高,轻柴油凝固点()A、上升B、不变C、下降

一般来讲,柴油的干点越低,凝固点越高,它们之间成()关系。

柴油凝固点高时,柴油收率()。A、高B、不变C、低D、无法确定

轻柴油抽出温度高,则轻柴油()A、凝点高、闪点低B、凝点低、闪点高C、凝点高、闪点高D、凝点低、闪点低

分馏塔柴油抽出温度不变,柴油馏份增加,则柴油凝固点将()。A、升高B、降低C、不变D、无法确定

轻柴油抽出温度升高,轼柴油凝固点()A、上升B、不变C、下降

重柴油的着火性能比轻柴油差,主要是因为重柴油的()A、硫分高B、粘度高C、热值低D、十六烷值低

用作船舶主机的柴油机是()速柴油机。A、高、中B、低、中C、低D、中

在PSA装置的设计负荷内,负荷变化对氢收率有何影响?()A、负荷高,氢收率高B、负荷变化,氢收率基本不变C、负荷低,氢收率低D、负荷高,氢收率低

通常柴油的馏程越轻,则凝固点越()。A、低B、高C、没影响

通常柴油的馏程越低,则凝固点越低。

作为燃烧油,重柴油比轻柴油的()A、自燃点低,燃烧温度高B、自燃点低,燃烧温度低C、自燃点高,燃烧温度高D、自燃点高,燃烧温度低

柴油95%馏出温度越低,说明柴油中的重馏分越()。A、高B、低C、多D、少

反应温度高,裂化快,转化率高,回炼比低,抑制了(),干气,汽油产增加反应温度(),回炼比高,轻柴油收率()。

单选题重柴油的着火性能比轻柴油差,主要是因为重柴油的()A硫分高B粘度高C热值低D十六烷值低

多选题下面关于十六烷值叙述中,错误的是()。A十六烷值高的柴油,其自行着火的温度低,适合于高速柴油机使用。B十六烷值高的柴油,其自行着火的温度高,适合于高速柴油机使用。C十六烷值低的柴油,其自行着火的温度低,适合于高速柴油机使用。D十六烷值低的柴油,其自行着火的温度高,适合于高速柴油机使用。

判断题通常柴油的馏程越低,则凝固点越低。A对B错

单选题通常柴油的馏程越轻,则凝固点越()。A低B高C没影响