一般来讲,柴油的干点越低,凝固点越高,它们之间成()关系。

一般来讲,柴油的干点越低,凝固点越高,它们之间成()关系。


相关考题:

一般石油含蜡越高,凝固点越低。此题为判断题(对,错)。

对亚共析钢,一般来讲,含碳量越高,硬度越高,塑性越差;含碳量越低,硬度越低,塑性越好。() 此题为判断题(对,错)。

原油中含蜡量越低,凝固点越高。() 此题为判断题(对,错)。

原油含蜡量越低,凝固点越高。() 此题为判断题(对,错)。

通常柴油的馏程越轻,则凝固点越()。 A . 低B . 高C . 没影响

柴油标号越高凝固点越低。

一般来讲,真空度越高,回潮效果就:()。A、越好B、越差C、温度越低D、水分越高

钢水中碳含量越高,钢水凝固点()。A、越低B、越高C、不变D、无规律

钢中碳含量越高,凝固点越低,因此应选择低熔点保护渣。

钢种碳含量越高,凝固点越低,因此应选择低熔点保护渣。

含碳量越高的钢,其凝固点(或熔点)越低。()

脱炔烃催化剂的活性与选择性之间的关系是()。A、活性越高,选择性越高B、活性越低,选择性越低C、活性越低,选择性越高

从热力学来讲,()越不利于放热反应的进行。A、温度越高B、温度越低C、压力越高D、压力越低

国标中汽油干点为≧205℃,柴油干点≧365℃,柴油闪点为≦55℃,柴油凝固点冬季一般为()℃,夏为0~5℃。

抽提原料干点越高,芳烃的回收率()。A、越高B、越低C、不变

柴油牌号越高,则其凝点()。A、越低B、越高C、不变D、与牌号没有关系

柴油的牌号越高则其凝点()A、越低B、越高C、不变D、与牌号没有关系

一般来讲,钻井液的粘度和固相含量越低,输入压力越高,则分离点()。A、越低B、越高C、不影响D、无法判断

一般来讲,风险越高,相应所获得的风险报酬率()A、越高B、越低C、越接近零D、越不理想

柴油机进气终点缸内新气温度(),充量系数()。A、越高越高B、越低越低C、越高越低D、无法确定

柴油机进气终点缸内新气温度(),充量系数()。A、越高,越高B、越高,越低C、越低,越低D、高低随机型而异

通常柴油的馏程越低,则凝固点越低。

单选题风险、可能性、后果三者之间的关系是()。A可能性越高,后果越严重,风险越高B可能性越高,后果严重性越低,风险越高C可能性越高,后果越严重,风险越低D可能性越高,后果严重性越低,风险越低

判断题通常柴油的馏程越低,则凝固点越低。A对B错

单选题柴油机进气终点缸内新气温度(),充量系数()。A越高越高B越低越低C越高越低D无法确定

单选题柴油机进气终了时,缸内压力(),充量系数()A越高;越高B越高;越低C越低;越高

单选题一般来讲,风险越高,相应所获得的风险报酬率()A越高B越低C越接近零D越不理想