机车制动机重联阀补机位的作用通路是（）。A、平均管通列车管B、平均管通作用管C、平均管通闸缸管D、平均管通作用管
机车制动机重联阀补机位的作用通路是（）。
- A、平均管通列车管
- B、平均管通作用管
- C、平均管通闸缸管
- D、平均管通作用管
相关考题：
当机车作重联补机运行,DK－2制动机需在两节机车上进行操作:(),闸位锁定后将钥匙取出。 A.制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”B.分配阀156塞门置于关闭位C.自阀置重联位D.单阀置运转位
重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时，不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”，遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时，止回阀才关闭，重联补机动缸的压力空气排往大气的通路，从而保证机车的安全。
重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时，重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制，并使本务机车与重联机车均处于制动状态，起到断钩他离后的（）。A、制动作用B、安全作用C、控制作用D、保护作用
单选题重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时，重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制，并使本务机车与重联机车均处于制动状态，起到断钩他离后的（）。A制动作用B安全作用C控制作用D保护作用
判断题重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时，不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”，遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时，止回阀才关闭，重联补机动缸的压力空气排往大气的通路，从而保证机车的安全。A对B错
多选题对于制动机的重联要求，根据有关国标和铁标规定，需要具备的重联性能有（）。A设置指示该机车运行使用位置的重联阀B本务机车应能控制重联机车的撒砂动作C重联装置应能使本务机车与重联机车制动缸压力基本一致D重联机车制动机的制动与缓解作用应与本务机车制动机协调一致
多选题当机车作重联补机运行，DK-2制动机需在两节机车上进行操作：（），闸位锁定后将钥匙取出。A制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”B分配阀156塞门置于关闭位C自阀置重联位D单阀置运转位