检修周期规定:客、货运电力机车60~80万公里中修。() 此题为判断题(对，错)。
机车检修周期不应根据机车()确定。 A、实际技术状态B、走行公里C、间隔时间D、使用时间
干线客、货运电力机车一般按机车走行9万km左右进行一次小修() 此题为判断题(对，错)。
干线客、货运机车的定修周期一般按机车走形公里确定。
干线客、货运内燃机车一般按机车走形100万公里左右进行一次大修。
干线客、货运电力机车一般按机车走形9万公里左右进行一次小修。
干线客、货运电力机车一般按机车走行9万km左右进行一次小修。
干线客、货运内燃机车一般按机车走行100万km左右进行一次大修。
机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅰ级修：2～4万走行公里或（）天；对应机车修程：辅/小修或季（月）检、半年检、年检。
机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅲ级修：80～120万走行公里或（）年；大修或中修、二（六）年检。
机车走行公里：为运用机车实际走行或换算走行的公里。
电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、（）、机车平均修车时间等。
LKJ系统设备的检修周期中Ⅱ级修为走行（）公里或2年对应机车的中修修程。
机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅱ级修级修：25～45万走行公里或（）年；对应机车修程：中修或大修、二（六）年检。
机车走行公里是指（）实际走行公里或换算走行的公里数。A、支配机车B、运用机车C、本务机车
检修周期规定：客、货运电力机车60～80万公里中修。
机车走行公里是指（）实际走行公里换算走行的公里数。A、支配机车B、运用机车C、本务机车
机车的修程和周期应根据其构造特点、走行公里、实际技术状态和一定时期的生产技术水平来确定其检修修程和周期，以保证机车安全可靠地运用。
填空题机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅱ级修级修：25～45万走行公里或（）年；对应机车修程：中修或大修、二（六）年检。
填空题机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅰ级修：2～4万走行公里或（）天；对应机车修程：辅/小修或季（月）检、半年检、年检。
单选题机车走行公里是指（）实际走行公里换算走行的公里数。A支配机车B运用机车C本务机车
判断题检修周期规定：客、货运电力机车60～80万公里中修。A对B错
填空题检修周期应根据机车（）和走行公里或使用时间确定。
填空题电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、（）、机车平均修车时间等。