柴油机喘震指的是( )。A、减振器B、增压器C、调节器D、变扭器

柴油机喘震指的是( )。

  • A、减振器
  • B、增压器
  • C、调节器
  • D、变扭器

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泵的异常现象有()。 A.气蚀B.喘震C.气缚
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为防止加压机喘震,在进口管须设臵回流管,以此保证加压机的()大于喘震流量。 A、最小流量B、最大流量C、额定流量D、实际流量
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什么叫喘震？
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什么叫风机的喘震，有何危害？
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风机的喘震是由于叶轮平衡没有找好引起的。
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防喘活门的功用（）A、防止APU压气机喘震；B、防止APU失速；C、防止APU超温。
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泵的异常现象：（）A、气蚀B、喘震C、气缚
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（）通过控制压缩端的流程工作状态以及压缩端气体的循环达到防止喘震的目的A、自动平衡系统B、反喘震控制系统C、润滑油系统D、密封气控制系统
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防喘控制系统如何防止负载压气机喘震（）A、减少供油量；B、增加APU进气量；C、将过量的引气释放到排气系统。
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柴油机喘振指的是（）喘振。A、减振器B、增压器C、调节器D、变扭器
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汽油机和柴油机产生爆震的原因？
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柴油机和汽油机的爆震原因有何不同？
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汽油机的爆震发生于燃烧做功冲程的前期，而柴油机的爆震发生于燃烧做功冲程的后期。
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“关西孔子”指的是（）。A、杨坚B、杨广C、杨素D、杨震
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凡发生喘振，应慢慢减少柴油机（）直至增压器不再喘振为止。
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当发动机进气温度升高时（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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为防止加压机喘震，在进口管设置调节阀，以此保证加压机的（）大于喘震流量．A、A最小流量B、B最大流量C、C额定流量D、D实际流量
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APU的（）活门控制气流以保证（）不喘震。A、防喘，负载压气机B、防喘，飞机发动机C、引气，负载压气机D、引气，APU
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压气机喘震如何控制？
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当C172发动机在地面长时间工作时应避免（）A、发动机过热B、发动机爆震C、发动机喘震
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判断题在进口总管上设置调节阀是为了防止喘震。（）A对B错
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问答题汽油机的爆震与柴油机的工作粗暴有什么异同？
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填空题凡发生喘振，应慢慢减少柴油机（）直至增压器不再喘振为止。
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单选题当发动机燃料的自燃温度增加时（）。A汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小B汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加C汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小D汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
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单选题“关西孔子”指的是（）。A杨坚B杨广C杨素D杨震
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单选题当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。A汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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单选题为防止加压机喘震，在进口管设置调节阀，以此保证加压机的（）大于喘震流量．AA最小流量BB最大流量CC额定流量DD实际流量
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