依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的主要目的是()。 A、规范检修管理工作B、提高机车检修质量C、强化检修基础D、降低检修费用
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,()是重点检查对象。 A、机车检修质量B、基础管理C、检修指标D、材料管理
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,分值最低的是()方面。 A、检修质量B、基础管理C、“四按、三化”记名修D、材料管理
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车“一保率”应不低于(),否则扣分。 A、90%B、80%C、70%D、60%
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,不对()进行评定。 A、管理基础B、配件材料管理C、设备管理D、检修指标
()不参与《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。 A、配件管理B、材料管理C、设备管理D、检修指标
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,不对()进行评定。 A、管理基础B、配件材料管理C、设备管理D、检修指标
“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容如.(）
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规，包括五个方面，共计1000分。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，原则上每半年进行一次。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，包括五个方面，共计1000分。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查，掌握确切情况。
“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。
部、局要求要使《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的各项内容逐步实现（）化、日常化。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规，不允许扣车进行专项、全面进行检查。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规，也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查，掌握确切情况。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，不对（）进行评定。A、管理基础B、配件材料管理C、设备管理D、检修标准
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，（）是重点检查对象。A、机车检修质量B、基础管理C、检修指标D、材料管理
检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线，认真执行“四按、三化”记名检修。
设备管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时（）是重点检査对象。A、机车检修质量B、基础管理C、检修指标D、材料管理
检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》为主线，认真执行“四按、三化”记名检修。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，原则上每半年进行一次。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查，掌握确切情况。
“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的核心内容。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，包括五个方面，共计1000分。