电力和液力传动内燃机车的传动装置都采用()油。 A、液力传动B、齿轮C、车轴D、汽缸
车轴齿轮箱输入轴与机车轮轴成()状态。 A、平行B、45°C、垂直D、重合
车轴齿轮箱是传动系统中最后一个环节,我部内燃机车全车共有()个车轴齿轮箱,分二种类型。 A、2B、3C、4D、1
内燃机车液力传动:柴油机—()—传动轴—车轴齿轮箱,驱动车轴旋转。
内燃机车标定功率是指该机车各牵引电动机输出轴处可获得的最大输入功率之和。
电力传动内燃机车（）功率是指该机车各牵引电动机输出轴处可获得的最大输出功率之和。
太行型JMY279内燃机车为什么车轴齿轮箱设有一拉臂？
液力传动内燃机车，柴油机的功率要通过（）装置才能变为机车的轮周功率。A、液力传动B、电力传动C、发电机D、牵引电动机
目前国内大功率内燃机车，普遍采用机械传动和液力传动。
车轴齿轮箱是传动系统中最后一个环节，内燃机车全车共有（）个车轴齿轮箱，分二种类型。A、2B、3C、4D、1
GK1C型内燃机车没有的机构为（）。A、液力变速箱B、中间齿轮箱C、一级车轴齿轮箱D、二级车轴齿轮箱
液力传动内燃机车的传动系统，普遍采用（）作为力矩传递的元件。A、传动轴B、联结轴C、万向轴
车轴齿轮箱的作用是将万向轴的功率经过180º的改变传递给机车轮对。（）
液力传动式轨道车柴油机曲轴与液力传动箱的输入轴连接，液力传动箱的输出轴，通过万向节传动轴将（）传递至车轴与齿轮箱驱动车轮。A、液压油B、动力C、液力D、充油压力
单选题液力传动内燃机车，柴油机的功率要通过（）装置才能变为机车的轮周功率。A液力传动B电力传动C发电机D牵引电动机
单选题液力传动式轨道车柴油机曲轴与液力传动箱的输入轴连接，液力传动箱的输出轴，通过万向节传动轴将（）传递至车轴与齿轮箱驱动车轮。A液压油B动力C液力D充油压力
单选题GK1C型内燃机车没有的机构为（）。A液力变速箱B中间齿轮箱C一级车轴齿轮箱D二级车轴齿轮箱
填空题内燃机车液力传动：柴油机—（）—传动轴—车轴齿轮箱，驱动车轴旋转。
单选题电力和液力传动内燃机车的传动装置都采用（）油。A液力传动B齿轮C车轴D汽缸
单选题车轴齿轮箱输入轴与机车轮轴成（）状态。A平行B45°C垂直D重合
填空题液力传动内燃机车（）功率是指该机车每个车轴齿轮箱输入轴处可获得的最大输入功率之和。
判断题车轴齿轮箱的作用是将万向轴的功率经过180º的改变传递给机车轮对。（）A对B错
填空题电力传动内燃机车（）功率是指该机车各牵引电动机输出轴处可获得的最大输出功率之和。
问答题太行型JMY279内燃机车有哪两类车轴齿轮箱？
问答题太行型JMY279内燃机车为什么车轴齿轮箱设有一拉臂？