JZ-7制动机的作用阀产生缓解,制动,保压是根据:()。A、工作风缸的压力变化B、列车管的压力变化C、作用风缸的压力变化

JZ-7制动机的作用阀产生缓解,制动,保压是根据:()。

  • A、工作风缸的压力变化
  • B、列车管的压力变化
  • C、作用风缸的压力变化

相关考题:

JZ-7型空气制动机的自动制动阀是操纵()的制动、缓解和保压作用。

JZ-7型空气制动机自阀手把在制动区,客货转换阀货车位,制动管有泄漏时()。 A、可得到补充B、不能得到补充C、自然缓解D、制动缸保压

向制动管充气时,JZ-7制动机产生()作用。 A、制动B、缓解C、逆流D、保压

JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位,二是制动后的保压位。() 此题为判断题(对,错)。

JZ-7型空气制动机()即可以接受自动制动阀的控制,又可以接受单独制动阀的控制,使机车起到制动,保压和缓解的作用。 A、中继阀;B、调整阀;C、作用阀;D、分配阀

JZ-7型空气制动机作用阀共有三个作用位置。即缓解位、()、保压位。

104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。

JZ-7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据()。A、工作风缸的压力变化B、作用风缸的压力变化C、列车管的压力变化

JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、制动机

JZ-7型空气制动机自阀是自动保压式,它有()个作用位置。

JZ-7型制动机的()根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化,直接控制列车管的充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、制动机

JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制,从而直接控制()的压力变化,使列车产生制动、保压或缓解作用。A、制动管B、均衡风缸C、作用风缸

JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。

JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位,二是制动后的保压位。

JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时,具有自动保压性能。

分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制()的动作从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等作用。

分配阀的基本作用原理是:根据制动管内空气压力()的变化,分别产生充风、缓解、制动或保压作用。

JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解作用。

JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解作用。

单选题JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。A作用阀B分配阀C中继阀D制动机

判断题JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位,二是制动后的保压位。A对B错

填空题JZ-7型空气制动机自阀是自动保压式,它有()个作用位置。

单选题JZ-7型空气制动机()即可以接受自动制动阀的控制,又可以接受单独制动阀的控制,使机车起到制动,保压和缓解的作用。A中继阀;B调整阀;C作用阀;D分配阀。

填空题分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制()的动作从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等作用。

单选题JZ-7型制动机的()根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化,直接控制列车管的充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。A作用阀B分配阀C中继阀D制动机

单选题JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制,从而直接控制()的压力变化,使列车产生制动、保压或缓解作用。A制动管B均衡风缸C作用风缸

填空题JZ-7型空气制动机作用阀共有三个作用位置。即缓解位、()保压位。