带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损,当〔〕不大时,可用长直尺准确测量。A、张紧力B、摩擦力C、中心距D、都不是

带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损,当〔〕不大时,可用长直尺准确测量。

  • A、张紧力 
  • B、摩擦力 
  • C、中心距 
  • D、都不是

相关考题:

采用张紧轮的带传动,如果张紧的目的主要是为了增加小带轮的包角,提高带的疲劳强度,则张紧轮应放在松边()的位置上。 A.内侧靠近小带轮B.外侧靠近小带轮C.外侧靠近大带轮D.内侧靠近大带轮

Ⅴ带传动采用张紧轮张紧时,张紧轮应安装在(  )。A. 紧边内侧靠近大带轮B. 松边内侧靠近大带轮C. 紧边内侧靠近小带轮D. 松边内侧靠近小带轮

皮带轮的相互位置不正确,会引起张紧力不均,造成皮带过快磨损或自行脱落。A对B错

变桨系统张紧轮的检查项目有().A、检查张紧轮是否有破损、裂缝、腐蚀和密封B、检查油脂,擦去多余的油脂C、检查张紧轮与齿形带轮的平行,平行度2mm(在叶片顺桨位置和工作位置分别检查)D、检查齿形带是否挤压齿形带挡板

皮带轮的相互位置不正确,会引起皮带()不均,造成皮带过快磨损或()。

V带张紧轮张紧带时,应该在靠近()A、小带轮松边外侧B、小带轮松边内侧C、大带轮紧边内侧D、大带轮松边内侧

在带轮装配过程中,要保证两带轮相互位置的正确性,否则,由于两带轮错位或倾斜而引起皮带张紧力不均,导致皮带()。A、断裂B、磨损C、老化D、打滑

张紧轮张紧带时,应该在靠近()A、小带轮松边外侧B、小带轮松边内侧C、大带轮紧边内侧D、大带松紧边内侧

张紧力不足而引起带轮打滑,若不及时调整将导致带的急剧磨损。

带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损,对中心距较大的用长直尺测量。

平行带传动中,张紧轮应安装在紧边外侧,并尽量靠近大带轮,使带张紧,小带轮包角增大。

带传动中,张紧轮安装在内侧和外侧各有何利弊?对平带传动和V带传动,张紧轮分别应安装在什么位置?

用张紧轮张紧传动带时,最理想的是在靠近()张紧。A、小带轮松边由外向内B、小带轮松边由内向外C、大带轮松边由内向外

带轮张紧力的调整方法是靠改变两带轮的()或用张紧轮张紧。A、中心距B、位置C、转速D、平行度

带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损,对中心距不大的测量方法是()。A、钢直尺B、卷尺C、拉绳D、皮尺

V带传动使用张紧轮张紧时,张紧轮应处于带的内侧,靠近大带轮。

V型带需张紧时张紧轮的位置安放正确的是()A、张紧轮靠近大带轮一端,且在带的外侧B、张紧轮靠近大带轮一端,且在带的内侧C、张紧轮靠近小带轮一端,且在带的外侧

V带采用张紧轮张紧时,张紧轮的轮槽尺寸与带轮的(),且直径()带轮的直径。A、相同;小于B、不同;大于C、不同;小于D、相同;大于

使用张紧轮张紧时,对平型带和V带的张紧轮的位置安放有何区别?为什么?

皮带轮的相互位置不正确,会引起张紧力不均,造成皮带过快磨损或自行脱落。

皮带传动张紧力不足而引起带轮打滑,若不及时调整将导致带的急剧磨损。

单选题V型带需张紧时张紧轮的位置安放正确的是()A张紧轮靠近大带轮一端,且在带的外侧B张紧轮靠近大带轮一端,且在带的内侧C张紧轮靠近小带轮一端,且在带的外侧

判断题V带传动使用张紧轮张紧时,张紧轮应处于带的内侧,靠近大带轮。A对B错

单选题V带采用张紧轮张紧时,张紧轮的轮槽尺寸与带轮的(),且直径()带轮的直径。A相同;小于B不同;大于C不同;小于D相同;大于

单选题V带传动采用张紧轮张紧时,张紧轮应布置在(  )。[2018、2016年真题]A紧边内侧靠近大带轮B紧边外侧靠近大带轮C松边内侧靠近大带轮D松边外侧靠近大带轮

单选题带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损,对中心距不大的测量方法是()。A钢直尺B卷尺C拉绳D皮尺

判断题张紧力不足而引起带轮打滑,若不及时调整将导致带的急剧磨损。A对B错