当过盈量及配合尺寸较大时,常采用( )装配。A、压入法B、冷缩法C、温差法D、爆炸法

当过盈量及配合尺寸较大时,常采用( )装配。

  • A、压入法 
  • B、冷缩法 
  • C、温差法 
  • D、爆炸法

相关考题:

当过盈量及配合尺寸较小时,一般采用在常温下压入配合法装配() 此题为判断题(对,错)。

当过盈量及配合尺寸较大时,可用温差法装配() 此题为判断题(对,错)。

配合件的过盈量及配合尺寸较大时,常用温差法装配() 此题为判断题(对,错)。

配合件的过盈量及配合尺寸较小时,一般采用热胀冷缩法装配。() 此题为判断题(对,错)。

为了提高主轴的回转精度,轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时,常采用()的方法。A、过盈配合B、过渡配合C、定向装配D、严格装配

如果轴颈尺寸较大且过盈量也较大时为装配方便,可采用(),即将轴承放在油中加热至80-100℃后和常温状态的轴配合。

当过盈量配合尺寸较大时,可用温差法装配。

配合件的过盈量及配合尺寸较大时,常用温差法装配。

当过盈量及配合尺寸较小时,一般采用在常温下压入配合法装配。

配合件的过盈量及配合尺寸较小时,一般采用热胀冷缩法装配。

配合件的过盈量及尺寸较大时,采用()A、常温法B、套合法C、温差法

当过盈量及配合尺寸较大时,常采用()方法装配。A、压入法B、冷缩法C、温差法D、爆炸法

圆柱面过盈联接装配方法,包括压入法、热胀配合法和冷缩配合法。对于压入法,当过盈量及配合尺寸较小时,常用()压入装配。A、常温B、高温C、规定温度D、低温

当过盈量及配合尺寸较大时,可用温差法装配。

当过盈量级配合尺寸较小时,一般采用在常温下压入配合法装配。

当过盈量配合尺寸较小时,一般采用在常温下压入配合法装配。

当过盈量级配合尺寸较大时,可用温差法装配。

装配整体式滑动轴承时,轴承与轴承座配合常采用()。A、较大的间隙配合B、较小的间隙配合C、较大的过盈配合D、较小的过盈配合

当过盈量及配合尺寸较小的圆柱面过盈压入时,一般在常温下进行。

当过盈量及配合尺寸(),常采用温差法装配。A、较大B、较小C、适合D、无要求

当过盈量及配合尺寸较小时,一般采用()装配。A、温湿法B、压入法C、爆炸法D、液压配套法

下面说法正确的是()。A、在满足使用要求的前提下应尽量将公差级别选低B、对于不需精确定心的配合可选择间隙配合C、一根轴与多个孔相配时,宜采用基轴制D、对于过盈配合,当过盈量较大时,可直接用于传递力矩E、配合性质相同,小尺寸结合面的粗糙度值应比大尺寸结合面大

当过盈量及配合尺寸较小时,一般采用〔〕装配。A、温差法B、压入法C、爆炸法D、液压配合法

过盈连接装配时,当过盈量及时配合尺寸较小时,一般采用()配合法。A、压入B、热胀C、液压套合

当过盈量及配合尺寸较小时,常采用温差法装配。

过盈量和配合尺寸较大的圆柱过盈联接应先用()法装配。A、液压套合B、温差C、加热

单选题过盈联接件安装时,对过盈量较大的孔、轴配合件一般采用()包容件的方法进行装配。A锤击B加热C压入D冷缩