卸扣用完后,不准自高空掷下,避免碰撞产生裂纹。

卸扣用完后,不准自高空掷下,避免碰撞产生裂纹。


相关考题:

当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变型缺陷时,应及时修理。() 此题为判断题(对,错)。

当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变形等缺陷时,应及时修理。() 此题为判断题(对,错)。

不得从高处向下抛投卸扣,以防止卸扣落地碰撞而变形或内部产生损伤及裂纹。() 此题为判断题(对,错)。

卸扣用完后,不准自高空掷下,避免碰撞产生裂纹。() 此题为判断题(对,错)。

裂纹的卸扣经过焊接打磨后可以使用。()此题为判断题(对,错)。

卸扣应是铸造的。卸扣不准横向受力。() 此题为判断题(对,错)。

卸扣不得从高处往下抛掷,以防止卸扣落地变形和内部产生裂纹。()

下列关于卸扣使用安全要求,说法错误的是( )。A.卸扣可以是锻造或者铸造的,但不能使用补焊的卸扣B.使用时,不得超过规定的荷载,应使销轴与扣顶受力,不能横向受力C.在吊物起吊时,应使扣顶在上,销轴在下D.不得从高处往下抛掷卸扣,以防止卸扣落地碰撞变形或内部产生损伤及裂纹

不准使卸扣处于吊件的转角处。

卸扣应是锻造的。卸扣不准横向受力。

17.3.6 卸扣17.3.6.1 卸扣应是锻造的。卸扣不准横向受力。17.3.6.2 卸扣的销子不准扣在活动性较大的索具内。17.3.6.3 不准使卸扣处于吊件的转角处。17.3.7 滑车及滑车组17.3.7.1 滑车及滑车组使用前应进行检查,发现有裂纹、轮沿破损等情况者,不准使用。滑车组使用中,两滑车滑轮中心间的最小距离不准小于表22的规定。17.3.7.2 滑车不准拴挂在不牢固的结构物上。线路作业中使用的滑车应有防止脱钩的保险装置,否则应采取封口措施。使用开门滑车时,应将开门勾环扣紧,防止绳索自动跑出。17.3.7.3 拴挂固定滑车的桩或锚,应按土质不同情况加以计算,使之埋设牢固可靠。如使用的滑车可能着地,则应在滑车底下垫以木板,防止垃圾窜入滑车。

当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变等缺陷时,应及时修理。A对B错

卸扣有裂纹应予以报废不得焊补。

在组装件吊装完毕后,可以在高空将拆除的卸扣往下抛掉。

卸扣使用完后()在高空将卸扣往下抛掷。

以下关于卸扣的说法正确的是()A、当卸扣有裂纹、塑性变形、螺纹滑牙、销轴和扣体断面磨损达原尺寸3%~5%时不得使用B、卸扣不应横向受力C、卸扣不应处于吊件的转角处D、不应使用普通材料的螺栓取代卸扣销轴

卸扣应是锻造的,且不准()受力。

卸扣应是()的。卸扣不准横向受力A、锻造B、焊接C、钢制

当卸扣任何部位产生()达原尺寸的3%~5%时应报废。A、裂纹B、塑性变形C、螺纹脱扣D、销轴磨损E、扣体断面磨损

卸扣一般都是锻造的,锻造后须经热处理,以消除卸扣在锻造过程中产生的内应力,增加卸扣的韧性。

卸扣在使用前的检查中,发现横锁孔处有裂纹,卸扣应予更换。

当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变等缺陷时,应及时修理。

卸扣安装横销轴,螺纹旋足后,应回转()螺距,不准敲击螺纹部位。A、一扣B、半扣C、两扣D、一扣半

卸扣任何部位产生裂纹塑性变形螺纹脱扣箫轴和卸扣体段面磨损达原尺寸的()时因报废。A、1%-3%B、3%-5%C、5%-8%D、8%-10%

当卸扣任何部位产生()、塑性变形、螺纹脱扣、销轴变形时应报废。A、磨损B、裂纹C、材质

如发现卸扣有裂纹,磨损可以降低负荷使用。

判断题不得从高处往下抛掷卸扣,以防止卸扣落地碰撞而变形和内部产生损伤及裂纹。A对B错