卸扣在使用前的检查中,发现横锁孔处有裂纹,卸扣应予更换。

卸扣在使用前的检查中,发现横锁孔处有裂纹,卸扣应予更换。


相关考题:

卸扣在使用时要检查有无裂纹、夹层或销子弯曲等缺陷。() 此题为判断题(对,错)。

卸扣有裂纹应予以报废不得焊补。此题为判断题(对,错)。

卸扣在使用前的检查中发现横锁孔处有裂纹卸扣应予更换。此题为判断题(对,错)。

卸扣在使用中有以下情况是不允许的( )A.卸扣横向受力B.卸扣卸在活动性较大大的索具内C.将拆除的卸扣往泥地上抛摔D.卸扣的销子有弯度

17.3.6 卸扣17.3.6.1 卸扣应是锻造的。卸扣不准横向受力。17.3.6.2 卸扣的销子不准扣在活动性较大的索具内。17.3.6.3 不准使卸扣处于吊件的转角处。17.3.7 滑车及滑车组17.3.7.1 滑车及滑车组使用前应进行检查,发现有裂纹、轮沿破损等情况者,不准使用。滑车组使用中,两滑车滑轮中心间的最小距离不准小于表22的规定。17.3.7.2 滑车不准拴挂在不牢固的结构物上。线路作业中使用的滑车应有防止脱钩的保险装置,否则应采取封口措施。使用开门滑车时,应将开门勾环扣紧,防止绳索自动跑出。17.3.7.3 拴挂固定滑车的桩或锚,应按土质不同情况加以计算,使之埋设牢固可靠。如使用的滑车可能着地,则应在滑车底下垫以木板,防止垃圾窜入滑车。

卸扣出现以下哪些情况时应予以报废( )。A.卸扣任何一处发生裂纹B.扣体和轴销任何一处截面磨损量达原尺寸的5%以上C.有明显永久变形或轴销不能转动自如D.螺栓坏扣或滑扣E.卸扣不能闭锁

卸扣的横销变形超过5%,应予以报废。A对B错

起重工器具中要求,卸扣的销子不准扣在()内。

卸扣有裂纹应予以报废不得焊补。

对卸扣的安全管理要求,下列中正确的是()A、禁止使用铸造卸扣,卸扣表面应光滑平整,不得存在裂缝、过烧等严重缺陷B、对卸扣中存在的裂缝等缺陷可以进行焊接修补C、卸扣不得横向受力,不得使卸扣处于吊件的转角处D、卸扣的扣体或者轴销发生永久性变形或者损坏达到报废标准时应立即更换

当卸扣的横销变形达原尺寸的()时,卸扣应予以报废。A、3%B、4%C、5%D、6%

卸扣当卸扣有()、销轴和扣体断面磨损达原尺寸的3~5%时不得使用,斜口的缺陷不允许补焊。不得横向受力,销轴不得扣在能活动的绳套或锁具内。不得处于吊件的转角处。严禁用普通材料螺栓代替.A、磨损B、裂纹C、塑性变形

以下关于卸扣的说法正确的是()A、当卸扣有裂纹、塑性变形、螺纹滑牙、销轴和扣体断面磨损达原尺寸3%~5%时不得使用B、卸扣不应横向受力C、卸扣不应处于吊件的转角处D、不应使用普通材料的螺栓取代卸扣销轴

卸扣使用的基本要求有()A、不得处于吊件的转角处B、不得横向受力C、销轴不得扣在能活动的绳套或索具内D、卸扣上的缺陷不允许补焊E、用普通材料的螺栓取代卸扣销轴

卸扣在使用中必须注意其结构上的受力方向,如不符合受力要求,会使卸扣的允许承受载荷能力降低。

卸扣一般都是锻造的,锻造后须经热处理,以消除卸扣在锻造过程中产生的内应力,增加卸扣的韧性。

关于锚链连接卸扣的使用不正确方法是()。A、最后端的链端卸扣横销向船B、节与节连接卸扣横销向锚C、最前端的链端卸扣横销向船D、B+C

卸扣的定期检查内容:()。A、卸扣有没有明显永久变形B、横销能能否自如转动C、本体和横销任何部位横截面磨损程度D、是否出现裂纹或凹槽E、锈蚀情况

卸扣在安装使用时,受力点应在横销上。

卸扣在安装使用时,受力点应在横销上:()A、正确B、错误

卸扣的横销变形超过5%,应予以报废。

如发现卸扣有裂纹,磨损可以降低负荷使用。

卸扣在使用中应注意其受力方向,其力点应在卸扣的弯曲部分。

单选题关于锚链连接卸扣的使用不正确方法是()。A最后端的链端卸扣横销向船B节与节连接卸扣横销向锚C最前端的链端卸扣横销向船DB+C

判断题卸扣在使用前的检查中,发现横锁孔处有裂纹,卸扣应予更换。A对B错

多选题卸扣的定期检查内容:()。A卸扣有没有明显永久变形B横销能能否自如转动C本体和横销任何部位横截面磨损程度D是否出现裂纹或凹槽E锈蚀情况

单选题卸扣当卸扣有()、销轴和扣体断面磨损达原尺寸的3~5%时不得使用,斜口的缺陷不允许补焊。不得横向受力,销轴不得扣在能活动的绳套或锁具内。不得处于吊件的转角处。严禁用普通材料螺栓代替.A磨损B裂纹C塑性变形