车身骨架修理校正大多数情况下用（）校正。A、加热B、常温C、冷态D、标准状态

车身骨架修理校正大多数情况下用（）校正。

  • A、加热
  • B、常温
  • C、冷态
  • D、标准状态

相关考题：

车身修复焊接用的配电箱距离车身校正仪不能超过15m。() 此题为判断题(对，错)。
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校正就是用外力的方法，使已变形的机件恢复原有形状的修理过程，校正分为（）和（）两种方法。
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车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、挡泥板
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在汽车修理中常用的三种变形校正方法有：（）校正、（）校正和（）校正。
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车身校正一般应按先扭转校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。
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整体式车身的高强度钢板区域的钣金件受损后必须（）。A、用加热法来校正平直B、喇叭式校正平直C、更换D、焊接
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整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。
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车身骨架的修理主要为校正整形和整件更新。
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车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、车身上部
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车身校正的准则是沿碰撞力（）的方向，向损伤部位（）拉力或推力，这样才能有效地进行校正修理。
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车身校正的准则是沿碰撞力（）的方向，向损伤部位施加拉力或推力，这样才能有效地进行校正修理。A、相同B、相反C、向左D、向右
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整车式车身的高强度钢板区域的钣金件受损后必须（）。A、用加热法来校正平直B、喇叭式校正平直C、更换D、其它方法
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车身校正的目的？
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车身校正
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以下关于基本车身校正的叙述中，哪一项是正确的？（）A、车身校正工作的顺序是：外板－内板－大梁B、在车身校正中，基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目C、在拉拨之前没有必要测量车身尺寸D、固定车身两点支撑即可
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车身校正一般应按先倾斜校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。（）
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单选题校正不对称的汽车车身部件时，要使用（）来不断测量和校正。A车身数据图B车身结构图C车身外形轮廓图
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单选题以下关于基本车身校正的叙述中，哪一项是正确的？（）A车身校正工作的顺序是：外板－内板－大梁B在车身校正中，基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目C在拉拨之前没有必要测量车身尺寸D固定车身两点支撑即可
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判断题由于车身尺寸的基准在车身中部，需要先对车身中部进行修理使中部车身尺寸恢复，以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。A对B错
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判断题在车身修理时，要先对车身的中部（乘坐室）进行校正，使车身的中部和底部的尺寸特别是基准点的尺寸恢复到位。A对B错
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判断题车身校正一般应按先倾斜校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。（）A对B错
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判断题整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正有很大的不同。A对B错
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多选题校正设备中，（）适合对整体式车身进行校正。A地框式校正设备BL形校正设备C框架式校正设备D平台式校正设备
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单选题车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是哪个部分（）A车身前部B车身后部C车身中部
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判断题整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正基本上是相同的A对B错
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单选题车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A车身前部B车身后部C车身中部
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填空题在汽车修理中常用的三种变形校正方法有：（）校正、（）校正和（）校正。
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