蜗杆的模数大于()mm时,粗车可用分层切削法进行。A、4B、5C、6D、7

蜗杆的模数大于()mm时,粗车可用分层切削法进行。

  • A、4
  • B、5
  • C、6
  • D、7

相关考题:

车削蜗杆时。当轴向模数()㎜时,采用切槽法。 A、小于3B、大于5C、大于3D、小于5

车削蜗杆时。当轴向模数()㎜时,采用分层切削法。 A、小于3B、大于5C、大于3D、小于5

粗车蜗杆时,为防止三个刀刃同时参加切削而产生振动和扎刀现象,可以采用()。 A、切槽法B、分层切削法C、直进法D、左右切削法

精车蜗杆时的切削速度应选为()。 A、15~39mm/minB、>5m/minC、D、>50m/min

用硬质合金车刀车螺纹时只能用()进给。 A、直进法B、左右切削法C、斜进法切削D、分层切削法

大模数多头蜗杆的车削步骤分为粗车,半精车和精车此题为判断题(对,错)。

粗车轴向直廓蜗杆、粗车法向直廓蜗杆和精车法向直廓蜗杆时,应该用()法。

用齿轮标准盘铣刀铣蜗杆时,随着()增加,干涉现象愈加严重,此时应将齿轮盘铣刀按蜗杆的法向模数和压力角进行修磨。A、蜗杆模数B、蜗杆压力角C、蜗杆头数D、蜗杆直径

强力切削大模数多头蜗杆时,整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。

粗车蜗杆时,使蜗杆牙形基本成型,精车时,保证齿形螺距和()尺寸。A、角度B、公差C、法向齿厚

对于螺距大于4mm的梯形螺纹可采用()进行粗车。A、试切法B、左右切削法C、直槽法D、斜进法

粗车3MM〈Mx〈5MM的蜗杆时,可采用()

采用分层切削法车削蜗杆时,蜗杆粗车刀的刀头宽度应()齿槽宽度。A、等于B、小于C、大于D、大于等于

粗车螺距P>4mm的梯形螺纹时常采用左右切削法、车直槽法和()法等。A、车阶梯槽B、高速C、中速D、直进

粗车时的切削抗力小于精车时的切削抗力。

使用高速钢车刀低速车削大模数蜗杆时,宜采用()的进刀方法。A、直进法B、切槽法C、左右切削法D、分层切削法

车螺距大于4mm的螺距时,先用直进法粗车,两侧各留0.2~0.4mm的余量,再用精车刀采用()精车。A、左右切削B、对刀法C、直进法D、直槽法

精密丝杠粗车螺纹时,可选用直槽法和()法。A、前后切削B、上下切削C、左右切削D、粗、精车

粗车螺距大于()mm的梯形螺纹时,可采用左右切削法或车直槽法。A、5B、4C、6D、7

铣削一蜗杆,模数m=3mm,齿形角α=200,导程角γ=4045’,其法向模数应为()。A、=3mmB、大于等于3mmC、小于3mmD、等于或小于3mm

蜗杆模数m=3mm,齿形角a=200,导程角γ=70,则法向模数mn=()mm。A、2.82B、2.98C、0.6D、3.02

蜗轮、蜗杆传动条件为(),压力角相等。A、蜗轮端面模数大于蜗杆轴向模数B、蜗轮端面模数小于蜗杆轴向模数C、蜗轮端面模数等于蜗杆轴向模数D、蜗轮轴向模数等于蜗杆端向模数

铣削模数()的蜗杆,不宜采用指状铣刀。A、大于3mmB、小于3mmC、大于6mmD、小于6mm

在铣床上用齿轮盘铣刀加工蜗杆,一般只适于()加工。A、小模数单头蜗杆粗B、大模数单头蜗杆精C、小模数多头蜗杆精D、大模数多头蜗杆粗

车削大螺距的三角螺纹,粗车时采用(),精车时采用左、右切削法。A、斜进法B、左右切削法C、直进法D、都可以

精车法向直廊蜗杆,装刀时车刀左右切削摁组成的平面应与齿面()

对模数相同的蜗轮、蜗杆,齿根高()。A、蜗杆大于蜗轮B、相等C、蜗轮大于蜗杆D、与蜗轮齿数有关