()是挂轮箱的作用。 A、变换箱内齿轮，可车削蜗杆或螺纹B、改变运动C、改变进给量D、变换箱内齿轮，可车削不同旋向的螺纹
下列不是主轴箱滑移齿轮功用的是( )。A.车削左、右旋螺纹B.车削超大螺距C.扩大螺距的变换D.车削正常螺距
G32或G33代码是螺纹（）功能。A、螺纹加工固定循环B、变螺距螺纹车削功能指令C、固定螺距螺纹车削功能指令D、外螺纹车削功能指令
车削螺纹时，应选用节距规或钢尺检视工件之节距是否符合要求
车削不完全（无退刀槽）之螺纹时，为防止螺纹车削过头，应先拉开半合螺帽后，再退出车刀
车削时利用三线测量法检查螺纹是正确，系检查螺纹的：（）A、节距B、牙角C、牙深D、节径
蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的齿型较深，切削（）大，车削时比车削梯形螺纹困难些。A、量B、深度C、面积D、尺寸
车削多线螺纹用分度盘分线时，仅与螺纹（）有关，和其它参数无关。A、中径B、模数C、线数
车削内孔后作内螺纹车削，右列那一个操作是多余的？（）A、主轴变数B、换螺纹车刀C、变换传动齿轮D、校正工件中心
车削公制螺纹时，若其节距为导螺杆节距的倍数，则不必对牙标
用车床车削螺纹时，搭配不同齿数的齿轮，以得到不同进给量的是（）。A、主轴箱B、变速箱C、挂轮箱D、溜板箱
低速车削螺纹时，用（）车刀；高速车削螺纹时，用（）车刀。
FANUC系统数控车床，用于车削螺纹的基本指令是（），用于车削螺纹的单一固定循环指令为（），用于车削螺纹的复合固定循环指令是（）。
在车床上加工M6的内螺纹，常采用（）。A、旋风车削螺纹B、高速车削螺纹C、套螺纹D、攻螺纹
精密丝杠车削中关键在螺纹车削，螺纹为（）螺纹。A、任意B、矩形C、三角D、梯形
蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的（）较深，切削面积大，车削时比车削梯形螺纹困难些。A、沟槽B、齿型C、螺距D、导程
螺纹车削指令G32不能车削（）。A、左旋螺纹B、变螺距螺纹C、内螺纹D、英制螺纹
车削螺纹时，（）会使螺纹中径产生尺寸误差。A、背吃刀量太小B、车刀切深不正确C、切削速度太低D、挂轮不正确
数控车床可以车削直线、斜线、圆弧、公制和英制螺纹、圆柱管螺纹、圆锥螺纹，但是不能车削多头螺纹。
下列不是主轴箱滑移齿轮功用的是（）。A、车削左、右旋螺纹B、车削超大螺距C、扩大螺距的变换D、车削正常螺距
加工M6的内螺纹，常采用（）。A、旋风车削螺纹B、高速车削螺纹C、套丝D、攻丝
车削〝M10×1.5〞螺纹，车削结果15公厘长，有10个节距
在车床上加工直径小、螺距小的内螺纹，为提高生产效率，常采用（）。A、旋风车削螺纹B、高速车削螺纹C、攻螺纹D、套螺纹
车削右旋螺纹之后，只需改变主轴的转向即可车削左旋螺纹。
单选题用车床车削螺纹时，搭配不同齿数的齿轮，以得到不同进给量的是（）A主轴箱B变速箱C挂轮箱D溜板箱
填空题CA6140型普通车床能车削四种标准的螺纹中，米制螺纹与（）螺纹的传动路线相同，但挂轮不同，这两种螺纹的导程是分段等差数列；英制螺纹与（）螺纹的传动路线相同，但挂轮不同，这两种螺纹的导程是分段调和数列。