差压阀装用在CW-200K型转向架上时,两空气弹簧的允许压差为()。A、(110±10)kPaB、(120±10)kPaC、(20±10)kPaD、(150±20)kPa

差压阀装用在CW-200K型转向架上时,两空气弹簧的允许压差为()。

  • A、(110±10)kPa
  • B、(120±10)kPa
  • C、(20±10)kPa
  • D、(150±20)kPa

相关考题:

CW-200K型转向架上有两个附加空气管路之间设有()。 A、控制阀B、高压阀C、差压阀D、液压阀

CW-200K型转向架差压阀的动作压差为(). A、120±10kPaB、130±10kPaC、140±10kPaD、150±10kPa

在两个空气弹簧之间装一个(),以保证两个空气弹簧的压力差不超过设定值。 A.差压阀B.止回阀C.双向止回阀D.顺序阀

CW-200K型转向架的客车,差压阀的动作压差是()。 A.150±10kPaB.120±10kPaC.150±20kPaD.120±20kPa

CW-200K中央悬挂装置主要包括()。 A.空气弹簧B.高度阀C.差压阀D.抗侧滚扭杆

装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间的是()。A、差压阀B、高度阀C、空重车阀D、放风阀

CW-200K中央悬挂装置主要包括()。A、空气弹簧B、高度阀C、差压阀D、抗侧滚扭杆

装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验须包括()试验。A、空气弹簧高度阀B、空气弹簧节流阀C、空气弹簧差压阀D、空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气

空气弹簧转向架差压阀的压差过大,有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡

CW-200K型转向架的客车,差压阀的动作压差是()。A、(150±10)kPaB、(120±10)kPaC、(150±20)kPaD、(120±20)kPa

每个转向架上都设置有平均空簧压力的差压阀,差压阀的动作值为2KPa。

CW-200K转向架中还设有附加空气室、高度阀和差压阀的管路设施和两根防止空气弹簧过充用的安全钢绳。

AM96型转向架两空气弹簧之间的差压阀开启值为100 kPa。

装用在CV~200K型转向架上的差压阀,两空气弹簧的允许压差为()。A、(110±10)kPaB、(120±0)kPaC、(120±10)kPaD、(150±20)kPa

空气弹簧转向架差压阀的压差过大()A、会导致空气弹簧过载破损B、有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C、会恶化车辆垂直动力性能D、不会造成车体倾斜过大

客车空气弹簧差压阀用途是指:用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时,能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜。

客车空气弹簧压差阀试验时,要求两侧的空气弹簧压力差不得超过()。

填空题客车空气弹簧压差阀试验时,要求两侧的空气弹簧压力差不得超过()。

单选题CW-200K型转向架的客车,差压阀的动作压差是()。A(150±10)kPaB(120±10)kPaC(150±20)kPaD(120±20)kPa

多选题CW-200K中央悬挂装置主要包括()。A空气弹簧B高度阀C差压阀D抗侧滚扭杆

单选题装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间的是()。A差压阀B高度阀C空重车阀D放风阀

判断题空气弹簧转向架差压阀的压差过大,有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡。A对B错

单选题空气弹簧转向架差压阀的压差过大()A会导致空气弹簧过载破损B有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C会恶化车辆垂直动力性能D不会造成车体倾斜过大

判断题CW-200K转向架中还设有附加空气室、高度阀和差压阀的管路设施和两根防止空气弹簧过充用的安全钢绳。A对B错

判断题客车空气弹簧差压阀用途是指:用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时,能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜。A对B错

判断题AM96型转向架两空气弹簧之间的差压阀开启值为100 kPa。A对B错

单选题装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验须包括()试验。A空气弹簧高度阀B空气弹簧节流阀C空气弹簧差压阀D空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气