在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，原因是()A.提高小齿轮齿面接触强度B.提高小齿轮齿根弯曲强度C.补偿安装误差，保证全齿宽接触D.减少小齿轮载荷分布不均
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()A.齿面胶合B.轮齿疲劳折断C.齿面磨粒磨损D.轮齿过载折断
齿轮的传动比应是（）之比值。A小齿轮齿数和大齿轮齿数；B大齿轮齿数和小齿轮齿数；C大齿轮齿数和大齿轮齿数；D小齿轮齿数和小齿轮齿数。
对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动，选取齿面硬度时应使（）。A小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度B小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度C小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度D小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿面硬度
简述普通轿车和轻型货车采用齿轮齿条式转向器的原因。
齿轮轮齿的失效形式主要有（），（），（），轮齿折断，齿面塑性变形等。
齿轮齿廓的特定曲线决定了齿轮传动具有过载保护作用。
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断
齿轮齿面磨损分为（）和干涉磨损。A、正常磨损B、研磨磨损C、刮伤磨损D、过载磨损
齿轮轮齿的精整加工方法主要有（）、（）、（）、（）四种。
齿轮齿形的加工方法主要有（）；加工双联齿轮、内齿轮、齿条应采用（），加工斜齿圆柱齿轮应采用（）。
A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断
齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面点蚀
齿轮传动的失效形式一般有（）。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断
齿轮的轮齿受到短期过载或严重冲击而骤然折断，其折断面是粗晶粒组织，颇类似铸铁的断口外观，称为过载折断。
齿轮的轮齿折断分为（）3种。A、过载折断B、疲劳折断C、满载折断D、缺陷折断
单选题齿轮传动中轮齿折断的原因通常不会是（）A闭式软齿面传动中润滑失效B交变的齿根弯曲应力使齿根部产生疲劳裂纹C轮齿严重过载D轮齿受到强烈的冲击载荷
判断题齿轮传动的失效形式主要有轮齿折断和齿面损伤。（）A对B错
多选题齿轮齿面磨损分为（）和干涉磨损。A正常磨损B研磨磨损C刮伤磨损D过载磨损
单选题闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A齿面胶合B轮齿疲劳折断C齿面磨粒磨损D轮齿过载折断
单选题在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，原因是（）。A提高小齿轮齿面接触强度B提高小齿轮齿根弯曲强度C补偿安装误差，保证全齿宽接触D减少小齿轮载荷分布不均
判断题齿轮的轮齿受到短期过载或严重冲击而骤然折断，其折断面是粗晶粒组织，颇类似铸铁的断口外观，称为过载折断。A对B错
多选题齿轮的轮齿折断分为（）3种。A过载折断B疲劳折断C满载折断D缺陷折断
填空题齿轮齿形的加工方法主要有（）；加工双联齿轮、内齿轮、齿条应采用（），加工斜齿圆柱齿轮应采用（）。