转化催化剂开车时进行配氢配汽,主要是为了催化剂()的需要。 A、升温B、钝化C、消炭D、还原
装置停车过程,能否停止转化炉配氢配汽,关键要看()。 A、转化催化剂钝化程度B、脱硫系统赶油程度C、转化炉降温程度D、脱硫卸压程度
催化剂在使用前需要进行钝化操作,钝化的目的是除去由于贮存、运输、装卸过程中吸附在催化剂表面的水。() 此题为判断题(对，错)。
装置停车后,对催化剂进行钝化的目的是()。 A、卸剂B、提高活性C、检修反应器D、再生
裂解汽油加氢装置停车一二段反应系统需单独进行氮气置换,是为了()。 A、加快置换速度B、防止一段催化剂中毒C、防止二段催化剂中毒D、防止一、二段催化剂中毒
装置停车后,对催化剂进行钝化是为了()的需要。 A、保护活性B、防止中毒C、卸剂D、再生
在装置停车的过程中，热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。( )
脱硫加氢催化剂降温后，未经钝化处理进行卸剂，会发生（）A、使卸剂人员发生中毒B、催化剂活性受到损坏C、催化剂破碎D、催化剂着火
装填催化剂应选择晴天是为了防止催化剂（）A、钝化B、跑损C、中毒D、遇雨水失活
反应器内催化剂大量跑损的处理方法错误的是（）。A、立即停车，检查催化剂的流失部位和流失量B、不需停车，从提馏段加入钝化剂即可C、不需停车，直接加催化剂D、不作任何处理
装置停车时，保护甲醇合成触媒是为了（）。A、提高触媒活性B、降低触媒活性C、防止触媒还原D、防止触媒钝化
装置停车时，建立蒸汽循环是为了对转化催化剂钝化和转化炉降温。
卸催化剂的计划要考虑周全，要回收使用的催化剂必须在完全钝化、干燥和常温的条件下卸出；对报废的催化剂，为了节省钝化时间，在利用氮气循环降至常温后，卸出过程大量浇淋冷却水降温钝化就可以了。
装置停车后，高变反应器充氮气保压，是为了防止漏入空气对催化剂发生（）作用。A、中毒B、还原C、钝化D、破碎
装置停车置换的主要目的，是为了（）A、吹扫管道杂物B、消除中毒、火灾、爆炸的隐患C、系统降温D、钝化催化剂
装置紧急停车，为了能及时恢复生产，需要注意的关键问题是（）。A、转化炉及时点火B、防止转化催化剂被钝化C、防止催化剂发生中毒D、脱硫系统置换的彻底程度
装置停车后，对催化剂进行钝化是为了（）需要。A、保护活性B、防止中毒C、卸剂D、再生
中、低变催化剂如何进行钝化处理？钝化结束的标准是什么？
装置开工时，用（）钝化催化剂A、CS2B、低氮油C、无水氨
装置停车时，转化催化剂须经过蒸汽钝化，并且其温度必须低于（）才能与空气接触。A、104℃B、204℃C、50℃D、210℃
催化剂钝化主要是为了中和催化剂里的（）。A、金属中心B、酸性中心C、活性中心D、氮、硫含量
合成塔为更换催化剂而卸出“失活”的催化剂，应先（）。A、将催化剂冷却后再卸出B、通N2进行置换后再卸出C、对反应塔的催化剂进行"钝化"操作后，才能卸出D、无需任何处理，直接卸出
判断题催化剂在使用前需要进行钝化操作，钝化的目的是除去由于贮存、运输、装卸过程中吸附在催化剂表面的水。A对B错
单选题合成塔为更换催化剂而卸出“失活”的催化剂，应先（）。A将催化剂冷却后再卸出B通N2进行置换后再卸出C对反应塔的催化剂进行钝化操作后，才能卸出D无需任何处理，直接卸出
问答题当系统停车或检修时，为什么要对催化剂进行钝化？如何处理？