装置停车后,对催化剂进行钝化是为了()的需要。 A、保护活性B、防止中毒C、卸剂D、再生

装置停车后,对催化剂进行钝化是为了()的需要。

A、保护活性

B、防止中毒

C、卸剂

D、再生

相关考题：

转化催化剂开车时进行配氢配汽,主要是为了催化剂()的需要。 A、升温B、钝化C、消炭D、还原
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催化剂在使用前需要进行钝化操作,钝化的目的是除去由于贮存、运输、装卸过程中吸附在催化剂表面的水。() 此题为判断题(对，错)。
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装置停车后,对催化剂进行钝化的目的是()。 A、卸剂B、提高活性C、检修反应器D、再生
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装置停车后,中变反应器充氮气保压,是为了防止漏入空气对催化剂发生()作用。 A、中毒B、还原C、钝化D、破碎
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裂解汽油加氢装置停车一二段反应系统需单独进行氮气置换,是为了()。 A、加快置换速度B、防止一段催化剂中毒C、防止二段催化剂中毒D、防止一、二段催化剂中毒
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装置停车置换的主要目的,是为了()。 A、吹扫管道杂物B、消除中毒、火灾、爆炸的隐患C、系统降温D、钝化催化剂
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装置停车后,中变反应器充氮气保压,是为了防止漏人空气对催化剂发生()作用。 A、中毒B、还原C、钝化D、破碎
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在装置停车的过程中，热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。( )
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7、7、固体催化剂的使用正确流程是（）A．运输、贮藏与填装--＞失活再生--＞停车钝化--＞催化剂的卸出--＞升温与还原--＞开车使用B．运输、贮藏与填装--＞失活再生--＞停车钝化--＞催化剂的卸出--＞升温与还原--＞开车使用C．运输、贮藏与填装--＞升温与还原--＞开车使用--＞失活再生--＞停车钝化--＞催化剂的卸出D．运输、贮藏与填装--＞升温与还原--＞开车使用--＞失活再生--＞催化剂的卸出--＞停车钝化
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