转化炉由于炉管阻力差异大,在提高生产负荷时,会出现()的现象A、部分炉管红管B、炉膛超温C、入口进料温度低D、火焰燃烧不良

转化炉由于炉管阻力差异大,在提高生产负荷时,会出现()的现象

  • A、部分炉管红管
  • B、炉膛超温
  • C、入口进料温度低
  • D、火焰燃烧不良

相关考题:

顶烧炉小部分炉管,上部红管会导致()。 A、转化出口甲烷迅速上升B、转化出口甲烷小幅上升C、炉管压差增大D、转化出口出现重质烃穿透

转化炉由于炉管阻力差异大,在提高生产负荷时,会出现()的现象。 A、部分炉管红管B、炉膛超温C、入口进料温度低D、火焰燃烧不良

导致转化炉出口甲烷含量增高的因素是()。 A、加大水碳比B、负荷突然降低C、转化炉管出口温度过高D、触媒活性下降

为了防止转化炉出现红管,在开车前,要保证催化剂装填均匀、使炉管催化剂床层阻力合格;开车时,要使催化剂还原彻底;正常生产时,避免催化剂粉碎和中毒事故发生。() 此题为判断题(对,错)。

转化炉红管是指在生产条件下无法降低炉管壁温的现象,若只是热量过剩才使炉管发红,不能称作红管。() 此题为判断题(对,错)。

转化炉管进口气温度过低会导致转化炉出口甲烷含量高。() 此题为判断题(对,错)。

加热炉炉管结焦时,会出现()的现象。 A、炉管进口压力降低,炉管颜色不变B、炉管进口压力降低,炉管颜色变暗红C、炉管进口压力升高,炉管颜色变暗红D、炉管进口压力升高,炉管颜色不变

下列情况下,可能会造成加热炉炉管破裂的有()。 A、加热炉炉管干烧B、加热炉炉管结焦C、加热炉炉膛温度过高D、加热炉炉膛负压大

在正常生产中,转化炉温高应()。 A、增大转化炉负荷B、降低转化进料温度C、降低转化炉燃料气流量D、降低解吸气进炉流量

转化催化剂的活性下降、炉管阻力上升、上段出现热斑、热带时,这些现象是转化催化剂结炭的现象。() 此题为判断题(对,错)。

炉管结焦会导致炉管阻力大,各路进料压力升高。

正常生产中的水蒸气量过大,会产生()的影响。A、降低转化炉热效率B、可明显提高原料转化率C、增加炉管进出口压差D、增加后部冷却负荷

正常生产中的水蒸汽量过大,会产生()的影响。A、降低转化炉热效率B、可明显提高原料转化率C、增加炉管进出口压差D、增加后部冷却负荷

如果转化炉炉管压差增大,同时出现红管现象,基本上可以判断是转化催化剂发生了()。

生产中转化炉管阻力降稍大,可以通过()来处理。A、提高炉管空速B、降低生产负荷C、降低水碳比D、降低转化炉温

生产中转化炉管阻力降过大,会造成()的影响。A、对转化反应不利B、降低装置生产能力C、使前部工序压力升高D、降低转化炉的转化率

生产中转化炉管阻力降稍大,可以通过()来处理。A、提高炉管空速B、降低生产负荷C、降低水碳比D、降低转化炉温度

转化催化剂的活性下降、炉管阻力上升、上段出现热斑、热带时,这些现象是转化催化剂结炭的现象。

转化炉炉管为什么会局部发红?原因何在?

由于加热炉吹灰能吹掉对流段炉管上的积灰,提高其炉管的传热系数,因此加热炉在工作时应定期吹灰。()

在转化提负荷的初期,转化炉出口甲烷含量会有增大的现象,但这是暂时的属正常现象。

如果加热炉炉管出现结焦,不可能发生的现象是()A、炉管外壁出现亮斑B、炉膛氧含量下降C、炉管压降增加D、炉出口温度发生波动

当加热炉出现一路温度较高于其他三路原料温度时,会产生()后果。A、炉管腐蚀B、炉管过热C、炉管结焦D、炉管干烧

减压炉出口几根炉管通过扩径,下列说法正确的是()A、会造成涡流损失B、可以降低炉管内油品在汽化点以前炉内的温度C、可以降低炉管内油品在汽化点以后炉内的温度D、提高管内油品流速

在减压炉炉管内注汽,可提高油品在炉管内的流速。

生产中转化炉管阻力降过大,会造成()影响。A、对转化反应不利B、降低装置生产能力C、使前部工序压力升高D、降低转化炉的转化率

单选题加热炉炉管结焦时,会出现()的现象。A炉管进口压力降低,炉管颜色不变B炉管进口压力降低,炉管颜色变暗红C炉管进口压力升高,炉管颜色变暗红D炉管进口压力升高,炉管颜色不变

单选题减压炉出口几根炉管通过扩径,下列说法正确的是()A会造成涡流损失B可以降低炉管内油品在汽化点以前炉内的温度C可以降低炉管内油品在汽化点以后炉内的温度D提高管内油品流速