造成加热炉炉管结焦的原因有()。 A、炉管受热不均B、加热炉进料偏流C、炉管清焦不彻底D、加热炉进料流速过大
加热炉炉管结焦时,会出现()的现象。 A、炉管进口压力降低，炉管颜色不变B、炉管进口压力降低，炉管颜色变暗红C、炉管进口压力升高，炉管颜色变暗红D、炉管进口压力升高，炉管颜色不变
加热炉炉管长期使用后容易结焦,会导致()。 A、炉膛温度降低B、进料温度升高C、炉出口温度升高D、炉管压降增大
炉管结焦会导致炉管阻力大,各路进料压力升高。() 此题为判断题(对，错)。
燃料气带油,会导致炉膛温度上升,炉管局部过热,易造成炉管结焦。() 此题为判断题(对，错)。
下列情况下,不会造成加热炉管结焦的是()。 A、进料量突然中断B、炉膛温度过高C、火焰偏烧舔炉管D、进料量增大
以下不能作为判断炉管结焦的是( )。A、炉管有灰暗斑点B、进料偏流C、入炉压力降低D、炉出口温度反应慢
下列选项中，不是炉管结焦的现象的是（）。A、瓦斯各路进料压力升高B、炉出口温度下降C、严重时炉管发生剥皮D、烟囱冒黑烟
进料量低或循环气不足，使油品在炉管内停留时间过长，会引起炉管结焦。
燃料气带油，会导致炉膛温度上升，炉管局部过热，易造成（）。A、烟道挡板关闭B、快开风门打开C、炉膛压力下降D、炉管结焦
（）变化太大或突然中断，可导致炉管结焦。A、燃料油B、进料量C、燃料气D、空气
分馏塔进料不要太低、各路流量确保均分，炉管就不会结焦
炉管结焦的原因有（）A、炉管壁温过高B、进料流量过低C、主火嘴火焰扑管D、炉管内有残焦
炉管结焦会产生的现象有（）。A、分支流量减小B、分支压差增加C、炉管出口温度升高D、炉管外壁温度升高
燃料气带油，会导致炉膛温度上升，炉管局部过热，易造成炉管结焦。
炉管结焦可能导致炉管受热不均，局部出现热点，但不会导致炉管烧裂
关于炉管结焦对装置的影响，以下说法错误的是（）。A、会造成炉出口温度超温B、会造成炉管压力降增大C、容易造成炉膛超温D、容易损坏炉管
正常生产中，如炉管结焦，则会出现的现象是（）。A、炉管进口压力降低，炉管颜色不变B、炉管进口压力降低，炉管颜色变暗红C、炉管进口压力升高，炉管颜色变暗红D、炉管进口压力不变，炉管颜色变暗红
单选题加热炉炉管长期使用后容易结焦，会导致（）。A炉膛温度降低B进料温度升高C炉出口温度升高D炉管压降增大
单选题加热炉炉管结焦时，会出现（）的现象。A炉管进口压力降低，炉管颜色不变B炉管进口压力降低，炉管颜色变暗红C炉管进口压力升高，炉管颜色变暗红D炉管进口压力升高，炉管颜色不变
单选题加热炉增加管程数，可以（）。A提高炉管压力降；但是过多管程会造成流速过低导致炉管结焦B降低炉管压力降；但是过多管程会造成流速过低导致炉管结焦C降低炉管压力降；但是过多管程会造成流速过高导致炉管结焦D提高炉管压力降；但是过多管程会造成流速过高导致炉管结焦
单选题减压炉四路进料控制阀后压力中D路最高，四路炉管出口无阀门，以下判断正确的是（）。A若D路出口温度最高，流量最大，可以判定该路炉管结焦最严重B若D路出口温度最低，流量最小，可以判定该路炉管结焦最严重C若D路出口温度最低，流量最小，可以判定该路炉管结焦最轻D只要流量及出口温度相同，就可以判定四路炉管结焦程度相同
单选题正常生产中，如炉管结焦，则会出现的现象是（）。A炉管进口压力降低，炉管颜色不变B炉管进口压力降低，炉管颜色变暗红C炉管进口压力升高，炉管颜色变暗红D炉管进口压力不变，炉管颜色变暗红