检查接地摩擦盘的外观状态。接地摩擦盘摩擦表面允许存在深度不大于()的划痕,划痕深度超过0.5mm时更换摩擦盘。A、1mmB、0.5mmC、1.5mmD、2mm

检查接地摩擦盘的外观状态。接地摩擦盘摩擦表面允许存在深度不大于()的划痕,划痕深度超过0.5mm时更换摩擦盘。

  • A、1mm
  • B、0.5mm
  • C、1.5mm
  • D、2mm

相关考题:

制动盘摩擦环允许磨耗的限度是7mm,超过时须更换。() 此题为判断题(对,错)。

圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。()

圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。A对B错

以下不属于离合器摩擦片异响原因的是()。A、摩擦片硬化B、从动盘毂歪斜C、摩擦片铆钉露出D、从动盘表面平整

货车刚做完段修后,其上、下心盘间的接触状态为()。A、液体摩擦B、半液体摩擦C、半干摩擦D、干摩擦

检查制动盘外观状态良好,各部缺陷不超限,如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm;制动盘摩擦环凹陷磨损<2mm;制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm;制动盘摩擦环厚度差()。A、≤1mmB、≤2mmC、≤3mmD、≤1.2mm

研磨机的摩擦盘是()。A、金属摩擦盘B、橡胶摩擦盘C、陶瓷摩擦盘D、玻璃摩擦盘

若单盘摩擦离合器的摩擦盘尺寸一定,则离合器所能传递的转矩大小取决于()A、摩擦盘之间的摩擦系数f和摩擦盘面上的压强B、轴向压紧力C、摩擦盘的材料和工作条件D、许用压强

合成闸瓦摩擦体侧面与瓦背之间允许存在深度不大于(),长度不大于30mm的固化收缩缝。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

判别离合器从动盘部件状况的检验项目为()。A、测量从动盘部件的厚度B、测量摩擦片铆钉埋入深度C、检查摩擦片和钢片的铆接紧度D、检查摩擦片表面的平面度

合成闸瓦摩擦体侧面允许存在深度不大于()的毛细裂纹。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

单盘摩擦离合器,当摩擦盘外径、内径尺寸一定时,离合器所能传递的转矩大小取决于()A、摩擦盘材料和工作条件B、摩擦盘间的摩擦因数μ和压紧力FQC、摩擦盘的许用压强[P]

多盘摩擦离合器的内摩擦盘做成碟形是为了()。A、减轻盘的磨损B、提高盘的刚性C、使离合器分离迅速D、增大当量摩擦系数

多盘摩擦离合器的内摩擦盘做成蝶形这是为了()。A、减轻盘的磨损B、提高盘的刚性C、使离合器分离迅速D、增大当量摩擦系数

下列关于更换制动器摩擦片的说法,正确的有()。A、当更换盘式制动器摩擦衬块时,需断开制动软管以使软管不被拉扯或折叠B、盘式制动器摩擦衬块安装具有方向性,因此需要注意安装位置C、为了防止制动发出声音,在消音垫片上涂上润滑脂D、为了防止制动发出声音,在摩擦衬块和制动盘的摩擦表面上涂上少量的润滑脂

盘式制动器在更换摩擦片后,要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。

检查195BL型电铲回转抱闸摩擦盘时,当测量活塞进入汽缸的距离为()毫米时,摩擦盘应更换。A、4B、6C、8D、10

多盘摩擦离合器的内摩擦盘有时做成碟形,这是为了()A、减轻盘的磨损B、提高盘的刚性C、使离合器分离迅速D、增大当量摩擦系数

离合器从动盘铆钉头应( )摩擦衬片工作表面0.5mm以上。A、高于B、超过C、低于D、超出

更换完盘式摩擦片后,盘式制动器摩擦片与制动盘的间隙可以不调整,试车时踩满几脚刹车即可。

制动盘摩擦环允许磨耗的限度是7mm,超过时须更换。

判断题制动盘摩擦环允许磨耗的限度是7mm,超过时须更换。A对B错

单选题多盘摩擦离合器的内摩擦盘做成碟形是为了()A减轻盘的磨损B提高盘的刚性C使离合器分离迅速D增大当量摩擦系数

单选题检查制动盘外观状态良好,各部缺陷不超限,如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm;制动盘摩擦环凹陷磨损<2mm;制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm;制动盘摩擦环厚度差()。A≤1mmB≤2mmC≤3mmD≤1.2mm

单选题检查接地摩擦盘的外观状态。接地摩擦盘摩擦表面允许存在深度不大于()的划痕,划痕深度超过0.5mm时更换摩擦盘。A1mmB0.5mmC1.5mmD2mm

单选题横向跳动的可能原因有制动盘的正常磨损和摩擦面加工不当.同时,其它可能的原因有()A制动蹄片或制动盘的过度磨损B轴承跳动过大或制动盘表面划痕C轴承调整不当或制动盘厚度变化过大D轮胎螺母扭矩不当或表面划痕

多选题判别离合器从动盘部件状况的检验项目为()A测量从动盘部件的厚度B测量摩擦片铆钉埋入深度C检查摩擦片和钢片的铆接紧度D检查摩擦片表面的平面度