检查牵引变流器冷却剂液位必须在上刻线(90mm)和下刻线(140mm)之间,以液位指示仪的3/4处为最佳。如果冷却剂液位低于下刻线应进行冷却剂加注。

检查牵引变流器冷却剂液位必须在上刻线(90mm)和下刻线(140mm)之间,以液位指示仪的3/4处为最佳。如果冷却剂液位低于下刻线应进行冷却剂加注。


相关考题:

润滑油时,技术要求润滑油量应位于油标尺() A、上刻线与下刻线之间B、下刻线以下C、上刻线以上D、任何位置即可

测量前,对好“0”位,正确的零位是:当千分尺两测量面接触时,微分筒棱边接触固定套管零刻线,固定套管上的()对准微分筒上零刻线。 A.纵刻线B.零位C.横刻线D.刻线

柴油机机油液面位置应在油标尺()。 A、上刻线之上B、上、下两刻线之间C、下刻线之下D、上、下刻线之外

检查润滑油的液面高度时,机油尺上有两个刻线,应()。A.高于上面刻线B.低于下面刻线C.在两个刻线之间D.与刻度无关

下列关于增补冷却剂注意事项描述错误的是()。A、冷却液使用同品牌同型号B、加注时防止杂质进入C、冷却液液位超过最高液位D、待冷却液温度降低后加入

当发动机曲轴箱内的机油油面在机油尺()位时,禁止起动发动机。A、L刻线以下B、H、L刻线之间C、H刻线以上

机油尺上一般有上、下两条刻线,机油(),容易窜入燃烧室,导致耗油量增加。A、高于上刻线B、在上下刻线间C、低于下刻线

机油尺上一般有上、下两条刻线,机油(),机油容易窜入燃烧室,燃烧形成积炭,机油耗油量增加。A、高于上刻线B、在上下刻线之间C、在下刻线以下。

机油的油面高度在机油尺的()才算合适。A、上刻线以上B、下刻线以下C、上下刻线之间

辅助压缩机油位检查,将量油尺(),检查油位是否在上下刻线之间,以靠近上刻线为佳,如果不是多排少补。A、插入注油口后抽出B、旋入注油口至底后旋出C、旋入后不抽出

游标卡尺在使用前应检查其是否完好,游标的()刻度线与尺身零位刻度线是否重合。A、零位B、基准C、1刻度起始D、测量

柴油机运转时的正常油位应保持在油尺()刻线之间。A、上下B、上C、下D、0

检查冷却剂液位,保证牵引变流器的冷却效果,检查冷却剂液位必须在上刻线90mm和下刻线140mm之间,以液位指示仪的()处为最佳。如果冷却剂液位低于下刻线应进行冷却剂加注。A、1∕2B、2∕3C、1∕3D、3∕4

联动机减速箱在使用中要时常注意检查箱体内的油面高度,油面应保持在油标尺()。A、下刻线之下B、上刻线之上C、两刻线之间D、必须在刻线上

抱轴铀承要使用规定牌号的润滑油,油位要在油尺、下刻线之间。

角度规对零位时,游标零刻线应与主尺零刻线应重合。游标的尾刻线与主尺相应刻线重合,其不重合度不大于()。A、1个分度值B、1/2个分度值C、1/3个分度值

游标卡尺的零位误差是以游标零刻线和尾刻线与主尺相应刻线的()来表示。检定时,移动尺框使两测量面接触,分别在尺框()和()两种情况下观察。

用游标卡尺测量工件读数时,先读出游标零位刻线对应主尺刻线的整数值,再加上()之和。A、游标刻线与主尺刻线重合处的游标刻线数乘以精度值B、游标零刻线处的数值乘以精度值C、游标刻线与主尺刻线重合处的游标刻线数值D、游标刻线与主尺刻线重合处的主尺刻线数乘以精度值

更换发动机润滑油时,技术要求是润滑油量应位于油标尺()。A、上刻线与下刻线之间B、下刻线以下C、上刻线以上D、任意位置均可

更换发动机润滑油技术要求是润滑油量应位于油标尺()。A、上刻线以上或下刻线以下B、上刻线与下刻线之间C、上刻线以上D、任意位置即可

单选题下列关于增补冷却剂注意事项描述错误的是()。A冷却液使用同品牌同型号B加注时防止杂质进入C冷却液液位超过最高液位D待冷却液温度降低后加入

填空题游标卡尺的零位误差是以游标零刻线和尾刻线与主尺相应刻线的()来表示。检定时,移动尺框使两测量面接触,分别在尺框()和()两种情况下观察。

单选题检查冷却剂液位,保证牵引变流器的冷却效果,检查冷却剂液位必须在上刻线90mm和下刻线140mm之间,以液位指示仪的()处为最佳。如果冷却剂液位低于下刻线应进行冷却剂加注。A1∕2B2∕3C1∕3D3∕4

判断题检查牵引变流器冷却剂液位必须在上刻线(90mm)和下刻线(140mm)之间,以液位指示仪的3/4处为最佳。如果冷却剂液位低于下刻线应进行冷却剂加注。A对B错

单选题空压机油位检查油位由于油面波动而略微超过量油尺的最高油位刻线()是允许的。如果油位位于量油尺的最低油位刻线之下,则要补油。如果油位高出量油尺的最高油位刻线10mm,则必须排油。A6mm以内B10mm以内C5mm以内D8mm以内

填空题检查齿轮箱油位,应在()上下刻线之间。

单选题辅助压缩机油位检查,将量油尺(),检查油位是否在上下刻线之间,以靠近上刻线为佳,如果不是多排少补。A插入注油口后抽出B旋入注油口至底后旋出C旋入后不抽出