单选题辅助压缩机油位检查,将量油尺(),检查油位是否在上下刻线之间,以靠近上刻线为佳,如果不是多排少补。A插入注油口后抽出B旋入注油口至底后旋出C旋入后不抽出

单选题
辅助压缩机油位检查,将量油尺(),检查油位是否在上下刻线之间,以靠近上刻线为佳,如果不是多排少补。
A

插入注油口后抽出

B

旋入注油口至底后旋出

C

旋入后不抽出


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

操作前检查油气桶内油位是否在油位计上线以上,不足时应补充以确保运转时油位在两条刻线之间。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机机油液面位置应在油标尺()。 A、上刻线之上B、上、下两刻线之间C、下刻线之下D、上、下刻线之外

油尺是用来检查油底壳内油量和油面高低的。它是一片金属杆,下端制成扁平,并有刻线。机油油面必须处于油尺上下刻线之间。() 此题为判断题(对,错)。

检查润滑油的液面高度时,机油尺上有两个刻线,应()。A.高于上面刻线B.低于下面刻线C.在两个刻线之间D.与刻度无关

汽油机每运转4h后,应补充清洁机油,使油平面保持在机油标尺的上下刻线之间为宜。

当发动机曲轴箱内的机油油面在机油尺()位时,禁止起动发动机。A、L刻线以下B、H、L刻线之间C、H刻线以上

柴油机运转时的正常油位应保持在油尺上下刻线之间。

机油尺上一般有上、下两条刻线,机油(),容易窜入燃烧室,导致耗油量增加。A、高于上刻线B、在上下刻线间C、低于下刻线

机油尺上一般有上、下两条刻线,机油(),机油容易窜入燃烧室,燃烧形成积炭,机油耗油量增加。A、高于上刻线B、在上下刻线之间C、在下刻线以下。

机油的油面高度在机油尺的()才算合适。A、上刻线以上B、下刻线以下C、上下刻线之间

检查CRH5A齿轮箱油位,将油位尺完全旋入齿轮箱油尺安装座后旋出,检查油位尺,并确认油位在()线之间,最高油位对应齿轮箱油箱的容量为11升.A、中刻度加减1/2刻度B、最高油位和最低油位C、不在刻度线之上

辅助压缩机油位检查,将量油尺(),检查油位是否在上下刻线之间,以靠近上刻线为佳,如果不是多排少补。A、插入注油口后抽出B、旋入注油口至底后旋出C、旋入后不抽出

压缩机油位由于油面波动而略微超过量油尺的最高油位刻线(10mm以内)是允许

柴油机运转时的正常油位应保持在油尺()刻线之间。A、上下B、上C、下D、0

对压缩机油位检查是,低于最低刻度线要补油,高于最高刻度线要排油。

检查牵引变流器冷却剂液位必须在上刻线(90mm)和下刻线(140mm)之间,以液位指示仪的3/4处为最佳。如果冷却剂液位低于下刻线应进行冷却剂加注。

检查冷却剂液位,保证牵引变流器的冷却效果,检查冷却剂液位必须在上刻线90mm和下刻线140mm之间,以液位指示仪的()处为最佳。如果冷却剂液位低于下刻线应进行冷却剂加注。A、1∕2B、2∕3C、1∕3D、3∕4

机油尺上一般有上、下两条刻线,机油(),机油容易窜入燃烧室,形成积岩,机油耗油量增加。A、高于上刻线B、在上下刻线间C、在下刻线以上

起动发动机前,应检查机油油面高度是否在机油尺刻线之间,机油是否色清无杂质。

单选题检查冷却剂液位,保证牵引变流器的冷却效果,检查冷却剂液位必须在上刻线90mm和下刻线140mm之间,以液位指示仪的()处为最佳。如果冷却剂液位低于下刻线应进行冷却剂加注。A1∕2B2∕3C1∕3D3∕4

判断题检查牵引变流器冷却剂液位必须在上刻线(90mm)和下刻线(140mm)之间,以液位指示仪的3/4处为最佳。如果冷却剂液位低于下刻线应进行冷却剂加注。A对B错

单选题空压机油位检查油位由于油面波动而略微超过量油尺的最高油位刻线()是允许的。如果油位位于量油尺的最低油位刻线之下,则要补油。如果油位高出量油尺的最高油位刻线10mm,则必须排油。A6mm以内B10mm以内C5mm以内D8mm以内

判断题压缩机油位由于油面波动而略微超过量油尺的最高油位刻线(10mm以内)是允许A对B错

填空题检查齿轮箱油位,应在()上下刻线之间。

判断题对压缩机油位检查是,低于最低刻度线要补油,高于最高刻度线要排油。A对B错

单选题机油的油面高度在机油尺的()才算合适。A上刻线以上B下刻线以下C上下刻线之间

单选题检查CRH5A齿轮箱油位,将油位尺完全旋入齿轮箱油尺安装座后旋出,检查油位尺,并确认油位在()线之间,最高油位对应齿轮箱油箱的容量为11升.A中刻度加减1/2刻度B最高油位和最低油位C不在刻度线之上