用两顶尖装夹细长轴车削外圆表面,由于受力变形的影响,工件加工后呈腰鼓形误差。() 此题为判断题(对，错)。
在车床车削外圆柱表面时，主轴轴向是精度敏感方向。()
软卡爪装夹是以外圆为定位基准车削工件的。() 此题为判断题(对，错)。
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差。
当工件以平面作为定位表面定位时，除采用主要支承外还可采用辅助支承，用来提高工件的装夹刚性和稳定性，不起定位作用。
平行孔工件可在花盘角铁上安装（）来装夹车削另一个孔，保证两孔平行度及对端面的垂直度。A、定位销B、定位圆柱C、平衡铁D、压板
为了保证套类工件车削后的精度要求，通常采用（）和（）装夹。
采用零件装夹定位方式划分工序，为了减少装夹次数，通常可以在一次装夹中将零件的某一部分表面加工完毕后，再加工其它表面。
为了保证零件的加工精度和表面粗糙度，加工中心上通常采用（）划分工序。A、按装夹定位方式B、按粗、精加工C、按所用刀具
以工件的外圆柱表面作定位基准时，定位元件可以用圆柱孔、（）、V型块和自动定心等方式定位。
在实习中车削小锤杆时采用的安装方法是（）。A、三爪卡盘装夹B、三爪卡盘—顶尖装夹C、双顶尖装夹D、四爪卡盘装夹
拨叉加工的难点是精车圆弧表面，因此在车削时应采用（）方法装夹。A、两顶尖B、角铁C、花盘D、三爪定心卡盘
粗加工较长轴类零件时，为了提高工件装夹刚性，其定位基准可采用轴的（）。A、外圆表面B、两端面C、一侧端面和外圆表面D、内孔
车削外圆柱面和车削套类工件时，它们的切削深度和进给量通常是相同的。（）
用一夹一顶装夹方式车削台阶轴，若在卡盘内不装轴向定位装置，则台阶轴在x轴方向的位置不确定，从而能保证台阶轴长度。
工件的装夹包括定位和夹紧两个内容，常用的装夹方法有（）。A、直接找正装夹B、划线找正装夹C、夹具装夹D、自动定心装夹E、圆柱孔装夹F、V形架装夹
（）是采用夹具的定位元件对工件的定位表面进行定位。A、直接找正装夹B、划线找正装夹C、夹具装夹D、自动定心装夹
工件装夹包括定位和夹紧两个内容，常用的装夹方法有（）。A、直接找正装夹B、划线找正装夹C、夹具装夹D、自动定心装夹E、圆柱孔装夹F、V形架装夹
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现（）。A、圆度超差B、圆柱度超差C、直线度超差D、同轴度超差
车削偏心距较大的三偏心工件，应先用四爪单动卡盘装夹车削（），然后以（）为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔，基准孔B、基准外圆和基准孔，基准外圆C、基准外圆和基准孔，工件端面D、工件总长和基准孔，基准外圆
下列传动链中，（）是内联系传动链。A、车削螺纹时，从电动机传到车床主轴的传动链B、车削外圆柱表面，传动工件的传动链C、车削螺纹时，联系主轴—刀架之间的传动链D、车削外圆柱表面，传动刀具的传动链
以工件的外圆柱表面作定位基准时，定位元件可以用（）等方式定位。A、圆柱孔B、半圆柱孔C、V形块D、自动定心