试述外圆表面、孔和平面的加工方案（略）。

试述外圆表面、孔和平面的加工方案（略）。

相关考题：

加工中心主轴箱垂直移动的直线度主要影响（）。A、镗孔轴线的垂直度B、孔的圆柱度C、加工表面的平面度D、被加工孔的圆度
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通常镗削外圆、孔等对称表面的加工余量用双边值表示。
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加工轴的外圆表面的方法有（）。A、车削B、磨削C、铣削D、拉削
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加工轴类零件时，能保证各外圆表面的同轴度以及各外圆表面与端面的垂直要求的定位基准是（）。A、外圆B、中心孔C、端面D、中心面
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机床主轴粗加工时，为提高工件的装夹刚度，一般以（）共同作为定位基准。A、两端中心孔B、外圆表面和端面C、外圆表面和中心孔
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加工卧式车床的主轴时，外圆表面和锥孔要多次互为基准加工，这样做是为了（）。A、修磨中心孔B、装夹可靠C、保证外圆轴线和锥孔轴线同轴度要求D、减小加工时工件的变形
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齿轮齿形的加工定位方案是（）。 A、端面、内孔B、一面两销C、外圆、端面D、外圆、内孔
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在车床或磨床上加工相同尺寸及相同精度的内、外圆柱表面时，加工内孔表面的进给次数往往多于外圆表面，试分析其原因。
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轴类零件外圆表面的主要加工方法为车削和（）。
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外圆表面加工中应用最为广泛的一条加工路线（），孔的加工中应用最为广泛的一条加工路线（）
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使用花盘弯板装夹工件主要为保证哪项技术要求（）。A、所加工孔与外圆间的同轴度B、所加工孔相对基准面的平行度C、所加工孔相对某基准面的对称度D、所加工孔的圆度
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带有圆弧的刀尖可用来车削（）A、台阶面B、内孔C、成形表面D、圆弧表面的外圆
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根据动画中的车刀移动轨迹，为了实现刀尖半径补偿，相应的G代码应该取（）A、外圆加工用G42，内孔加工取G41B、外圆加工用G42，内孔加工取G42C、外圆加工用G41，内孔加工取G41D、外圆加工用G41，内孔加工取G42
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根据动画中的车刀移动轨迹，为了实现刀尖半径补偿，相应的刀尖方位号应该取（）A、外圆加工用3，内孔加工取2B、外圆加工用4，内孔加工取2C、外圆加工用3，内孔加工取1D、外圆加工用4，内孔加工取1
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工件以外圆表面在三爪卡盘上定位，车削内孔和端面，若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成（）。A、被加工孔的圆度误差B、被加工端面平面度误差C、孔与端面的垂直度误差D、被加工孔与外圆的同轴度误差
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（）用于加工工件内表面的车刀。A、内孔车刀B、外圆车刀C、端面车刀D、切断车刀
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下列选项中（）是用于加工工件内表面的车刀。A、端面车刀B、外圆车刀C、内孔车刀D、切断车刀
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加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工，应选择的方案为（）。
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外圆表面的主要加工方法是（）和磨削。
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零件的内孔表面加工，在精度要求相同的条件下，要比外圆加工困难。
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采用浮动铰刀铰孔、圆拉刀拉孔以及用无心磨床磨削外圆表面等，都是以加工表面本身作为定位基准。
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为什么车孔、磨孔（内圆）的加工精度和表面质量都比车外圆、磨外圆的低？
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问答题为什么车孔、磨孔（内圆）的加工精度和表面质量都比车外圆、磨外圆的低？
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单选题下列选项中（）是用于加工工件内表面的车刀。A端面车刀B外圆车刀C内孔车刀D切断车刀
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判断题采用浮动铰刀铰孔，圆拉刀拉孔以及用无心磨床磨削外圆表面等，都是以加工表面本身作为定位基准。A对B错
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单选题下列选项中（）是用来加工工件的圆柱或圆锥外表面的车刀。A成型车刀B内孔车刀C外圆车刀D切断车刀
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单选题磨削加工是工件（）表面精加工的主要方法A外圆B内孔C平面D曲面
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