车辆截断塞门安装在车辆的（）。A、一端B、两端C、中部D、有闸盘的一端

车辆截断塞门安装在车辆的（）。

  • A、一端
  • B、两端
  • C、中部
  • D、有闸盘的一端

相关考题：

牵引运行的列车中某一车辆的截断塞门被关闭,当列车实行制动时,将造成()制动机不产生制动作用。 A、被关闭截断塞门的车及其以后的车辆B、被关闭截断塞门的车以前的车辆C、全部车辆D、被关闭截断塞门的那辆车
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铁路车辆中的截断塞门安装在( )上。A.制动支管B.制动主管两端C.制动主管D.制动支管两端
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车辆折角塞门安装在车辆的（）。A、一端B、两端C、中部D、有闸盘的一端
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（）装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。A、截断塞门B、缓解阀C、三通阀D、折角塞门
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截断塞门安装在车辆的什么位置？
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折角塞门安装在车辆制动主管的一端，用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。
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截断塞门安装在制动主管的两端，它是用于开通或遮断制动主管与制动软管之间空气通路的塞门，以利于车辆的摘接工作。
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截断塞门安装在车辆制动（）上。A、主管两端B、主管中部C、支管
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铁路车辆中的截断塞门安装在（）上。（A、2、X）[05-00-01-04][010201]A、制动支管B、制动主管两端C、制动主管D、制动支管两端
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列车在区间须分部运行需防溜时，打开遗留车辆前端或后端（）塞门，在沿下坡方向一端车辆轮对紧贴车轮踏面下放置铁鞋，牢靠固定。A、折角B、截断C、故障
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（）安装在制动主管的两端，用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路，以便车辆的摘挂。A、截断塞门B、折角塞门C、缓解阀D、空重车调整装置
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截断塞门装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。
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关闭车辆的（）、停止制动机作用的车辆叫关门车。A、折角塞门B、车门C、截断塞门D、调整塞门
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列车运行中某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成（）制动机不产生制动作用。A、被关闭截断塞门的车及其以后的车辆B、被关闭截断塞门的车以前的车辆C、全部车辆D、被关闭截断塞门的那辆车
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分部运行前机车乘务员应使遗留车辆处于制动保压状态并（）进行防溜。A、拧紧两端车辆的人力制动机并在两端放置铁鞋B、拧紧两端车辆的人力制动机C、拧紧一端车辆的人力制动机D、在一端放置铁鞋
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处置公路隧道交通事故时，车辆应选择在隧道（）停放。A、一端洞外右侧；B、一端洞外左侧；C、两端洞外左侧；D、两端洞外右侧
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牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施引制动时，将造成（）空气制动机不产生制动作用。A、被关闭截断塞门的车及其以后的车辆B、被关闭截断塞门的车及前边的车辆C、全部车辆D、被关闭截断塞门的那辆车
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判断题折角塞门安装在车辆制动主管的一端，用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。A对B错
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单选题（）装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。A截断塞门B缓解阀C三通阀D折角塞门
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单选题分部运行前机车乘务员应使遗留车辆处于制动保压状态并（）进行防溜。A拧紧两端车辆的人力制动机并在两端放置铁鞋B拧紧两端车辆的人力制动机C拧紧一端车辆的人力制动机D在一端放置铁鞋
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问答题截断塞门安装在车辆的什么位置？
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单选题列车在区间须分部运行需防溜时，打开遗留车辆前端或后端（）塞门，在沿下坡方向一端车辆轮对紧贴车轮踏面下放置铁鞋，牢靠固定。A折角B截断C故障
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单选题铁路车辆中的截断塞门安装在（）上。（A、2、X）[05-00-01-04][010201]A制动支管B制动主管两端C制动主管D制动支管两端
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判断题截断塞门安装在制动主管的两端，它是用于开通或遮断制动主管与制动软管之间空气通路的塞门，以利于车辆的摘接工作。A对B错
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判断题截断塞门装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。A对B错
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单选题截断塞门安装在车辆制动（）上。A主管两端B主管中部C支管
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单选题牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施引制动时，将造成（）空气制动机不产生制动作用。A被关闭截断塞门的车及其以后的车辆B被关闭截断塞门的车及前边的车辆C全部车辆D被关闭截断塞门的那辆车
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