《行规》规定,列车分部运行挂取遗留车辆时,在遗留车辆()后,方准撤除防溜措施。 A.连挂B.挂妥C.挂妥并进行自动制动机简略试验
中间站列车甩挂作业前,应确认列车处于制动保压状态,并对遗留车辆采取防溜措施后,方可进行。() 此题为判断题(对，错)。
列车分部运行的补充规定中,挂取遗留车辆的注意事项:遗留车辆挂妥并进行自动制动机()试验后,方准撤除防溜措施。 A.全部B.简略C.感度D.持续一定时间全部
（）列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时对车列或停留的车辆采取防溜措施。A、出发B、编组C、保留D、到达
列车在区间分部运行前，机车乘务员（运转车长）对遗留车辆须按规定采取防溜和防护措施，并在区间将列车需分部运行的情况报告（）后，方可进行。A、前方站值班员B、后方站值班员C、站长D、列车调度员
分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后（拧紧两端车辆的人力制动机，当区间停留线路的坡度超过（）时，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋），方准提开车钩A、2.50%B、2.5‰C、6%D、6‰
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
电空制动控制器在中立位会（）A、使机车保压；B、使车辆保压；C、使机车、车辆保压；D、使机车制动。
列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A、缓解B、制动C、保压
列车分部运行的补充规定中，挂取遗留车辆的注意事项：遗留车辆挂妥并进行自动制动机（）试验后，方准撤除防溜措施。A、全部B、简略C、感度D、持续一定时间全部
列车分部运行时，司机报告前方站（列车调度员）并做好遗留车辆防溜和防护工作，司机在记名（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。A、遗留车辆辆数B、列车开点C、列车重量D、停留位置
制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜。A、请求救援B、分部运行C、报告机务段
需摘解机车，摘开前应恢复机车制动力，检查确认遗留第一位机车防溜措施有效。
对遗留车辆未采取防护、防溜措施情况下，列车可以分部运行。
对遗留车辆未采取防护、防溜措施时，该列车可否分部运行？
单选题电空制动控制器在中立位会（）A使机车保压；B使车辆保压；C使机车、车辆保压；D使机车制动。
单选题分部运行前机车乘务员应使遗留车辆处于制动保压状态并（）进行防溜。A拧紧两端车辆的人力制动机并在两端放置铁鞋B拧紧两端车辆的人力制动机C拧紧一端车辆的人力制动机D在一端放置铁鞋
单选题到达列车或保留列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时（原则上不超过（））对车列或停留的车辆采取防溜措施A10minB15minC30minD20min
单选题列车分部运行的补充规定中，挂取遗留车辆的注意事项：遗留车辆挂妥并进行自动制动机（）试验后，方准撤除防溜措施。A全部B简略C感度D持续一定时间全部
问答题对遗留车辆未采取防护、防溜措施时，该列车可否分部运行？
单选题列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A缓解B制动C保压
填空题在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
单选题分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后（拧紧两端车辆的人力制动机，当区间停留线路的坡度超过（）时，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋），方准提开车钩A2.50%B2.5‰C6%D6‰
单选题制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜。A请求救援B分部运行C报告机务段
判断题对遗留车辆未采取防护、防溜措施时不准分部运行。A对B错