裂解吸收塔中,粗汽油为主吸收剂。

裂解吸收塔中,粗汽油为主吸收剂。


相关考题:

吸收塔温度影响因素是()。 A、富气量及温度B、粗汽油量及温度C、稳定汽油量及温度D、吸收塔中段回流取热量

粗汽油和稳定汽油分别作为吸收塔的吸收剂,粗汽油的进料口(),稳汽的进料口()。

粗汽油进料口设在吸收塔的()层塔盘处。

如何控制吸收塔顶温度()A、提高冷301的冷却效果,降低进料温度B、调节冷304/305冷后温度和两个中段回流量,使其平衡C、联系分馏岗位,调节粗汽油量和冷后温度D、调节吸收剂量或温度,控制吸收塔压力,使其在正常范围

T1201粗汽油、稳定汽油吸收剂分别进入哪一层塔板?

为何再吸收塔吸收剂用轻柴油而不用汽油?

粗汽油和稳定汽油分别作为吸收塔的吸收剂,稳汽的吸收效果比粗汽的吸收效果好。

正常生产期间粗汽油做吸收剂中断时,应加大稳汽做吸收剂量。

粗汽油中断下列调节方法正确的是()A、依次降低解吸塔,稳定塔进料量,增加吸收塔吸收剂(稳定汽油)量,减少稳定汽油出装置,保持各塔液面正常B、V-201液面低,降低泵出口流量,维持粗汽油泵正常运转,增加吸收塔吸收剂(稳定汽油)量C、联系反应,分馏岗位调整操作,泵故障立即切换备用泵,并联系修理D、仪表失灵.改手动或副线控制联系仪表修理

吸收塔以()和()作吸收剂,再吸收塔以()作吸收剂。

粗汽油和稳定汽油进吸收塔前跨线作用是()。

再吸收塔的吸收剂是()A、轻柴油B、粗汽油C、轻污油

粗汽油量增加,则吸收塔顶温度降低,使吸收塔液气比()。A、降低B、不变C、增大D、不确定

作为吸收剂用的粗汽油从吸收塔第()层入塔。

再吸收塔所用的吸收剂为()。A、粗汽油B、稳定汽油C、轻柴油D、液态烃

油气比是指吸收油用量(粗汽油与稳定汽油)与进入吸收塔的压缩富气量之比。

压缩富气量和吸收剂(粗汽油和稳定汽油)量大小影响吸收效果;富气量增大和吸收剂量减小,吸收效果变差。

再吸收塔吸收剂用的是稳定汽油。()

干气带凝缩油的处理方法是()。A、提高吸收塔温度,提高吸收塔压力,降吸收剂量B、降低吸收塔温度,提高吸收塔压力,降吸收剂量C、降低吸收塔温度,降低吸收塔压力,提高吸收剂量D、降低吸收塔温度,提高吸收塔压力,提高吸收剂量

DCC装置吸收塔主要用的吸收剂是()。A、稳定汽油B、粗汽油C、液化气D、干气

再吸收塔采用轻柴油做吸收剂,以吸收()中的汽油组分。

由分馏来的的粗汽油进入()顶部作为吸收剂。A、稳定塔B、解析塔C、再吸收塔D、吸收塔

对再吸收塔(柴油吸收塔)的操作叙述错误的是()。A、吸收C5以上组分B、再吸收过程可以进一步降低干气中的C3以上组分C、吸收剂为粗汽油D、富吸收剂的温度比贫吸收剂温度低

粗汽油带水,吸收塔顶温度上升。()

分馏岗位的()作为稳定岗位的热源,粗汽油作为吸收塔的()。

催化裂化装置分馏塔顶出来的油气进入油气分离器后,粗汽油送至吸收塔,粗汽油液面允许在一定范围内波动,但进入吸收塔的粗汽油流量不能有很大的波动。因此粗汽油液面与吸收塔进料的控制方案必须是均匀串级调节。

判断题粗汽油和稳定汽渍作吸收剂,打入吸收塔下部。A对B错