启动透平压缩机组时,通过透平调速手轮可以在短时间内直接将转速升至正常转速。()

启动透平压缩机组时,通过透平调速手轮可以在短时间内直接将转速升至正常转速。()


相关考题:

压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。A.由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);B.由电机驱动,当润滑油压力低时,自启动提供润滑油;C.由电机驱动,当调速油压力低时,自启动提供调速油;D.当装置停电,压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。

透平机组升速时应该() A.避免机组喘振应迅速提升速度B.透平机组应迅速通过扭振转速C.透平升速时中间应停留15min检查机组震动情况D.机组开车均应做超速跳闸试验

透平在一定转速下运转,压缩机出口压力升高或降低,调速系统如何动作?

透平启动时,启动设备手轮应顺时针向下旋转。

CO2压缩机组透平额定转速为()rpm,其跳闸转速为()rpm。

柱塞式高压氨泵透平调速气门不能完全关闭时,氨泵负荷降低,透平转速下降。()

简述透平压缩机组启动时的注意事项。

在循环氢压缩机润滑油系统联锁试验过程中,将润滑油泵蒸汽透平的(),主蒸汽调节阀应能立即关闭。A、调速手轮逆时针旋转调速手轮直至关闭B、手动应急解扣手柄向上推出C、蒸汽进口阀关闭D、调速手轮顺时针旋转调速手轮直至关闭

压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。A、由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);B、由电机驱动,当润滑油压力低时,自启动提供润滑油;C、由电机驱动,当调速油压力低时,自启动提供调速油;D、当装置停电,压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。

透平机组升速时应该()A、避免机组喘振应迅速提升速度B、透平机组应迅速通过扭振转速C、透平升速时中间应停留15min检查机组震动情况D、机组开车均应做超速跳闸试验

当机组转速在启动机的帮助下上升到额定转速的(),燃气透平已有足够的剩余功率使机组升速时,启动机可以脱开而停止工作。A、20%~30%;B、30%~40%;C、40%~50%;D、50%以上。

开车时,当透平转速升至4500rpm时,应停留5分钟,检查机组振动值。

尾气压缩机(K-301)蒸汽透平中的调速器决定调速阀的开度,调速阀可以控制进入透平的蒸汽(),从而达到控制透平转速的目的。A、扬程B、压力C、流量D、温度

透平压缩机组开车过程中,当转速越过临界转速时,随着转速的增加,机组的振动()。A、增加B、下降C、不变D、无法确定

透平-压缩机机组启动前,压缩机气缸必须进行排液。()

透平压缩机机组调速系统控制的是()。A、透平的蒸汽流量B、透平的转速C、透平的蒸汽控制阀开度D、循环氢流量

压缩机组设置控制油压力低联锁的目的是()。A、防止损坏透平轴承B、防止损坏压缩机轴承C、保证透平转速在运行状态下始终受调速器控制D、防止透平发生超速

KKK透平喷嘴结垢的特点是()。A、透平无法开车B、透平在调速旋钮全开的情况下不能达到额定转速C、透平运行时在相同转速下,输出功率低D、透平运行时振动大

为防止发生共振,透平压缩机组的转速不可以在临界转速范围内运行。()

透平压缩机组升速操作中,在2000r/min左右,需要运行10-20分钟,目的是()。A、透平低速暖机B、透平低速磨合C、压缩机低速磨合D、调速系统要求

电子调速器不能用调速器直接控制透平启动。

乙烯制冷压缩机在()即可升到到正常转速。A、透平冲动后B、透平暖机后C、压缩机预冷合格后D、通过临界转速后

当机组转速在启动机的帮助下上升到额定转速的(),燃气透平已有足够的剩余功率使机组升速时,启动机可以脱开而停止工作。A、20%—30%B、30%—40%C、50%—60%

当机组转速在启动马达的带动下继续升速到额定转速的(),透平已有足够的剩余功率使机组升速时。A、30%B、60%C、95%D、100%

乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601的正常功率(),额定功率(),透平最小控制转速为(),最大控制转速为(),该透平所用的调速器型号为()。

填空题乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601的正常功率(),额定功率(),透平最小控制转速为(),最大控制转速为(),该透平所用的调速器型号为()。

单选题当机组转速在启动机的帮助下上升到额定转速的(),燃气透平已有足够的剩余功率使机组升速时,启动机可以脱开而停止工作。A20%—30%B30%—40%C50%—60%