风机正常运行时,要是润滑油保持一定的压力,调整的方法()。 A、调主油泵的转速B、调主油泵的进油量C、通过减压阀组调压
润滑油泵一般配置两台,一台主油泵,一台辅助油泵,机组运行所需润滑油由主油泵供给。() 此题为判断题(对，错)。
造成离心机润滑油压力低的原因有()。 A、润滑油过滤器堵塞B、主油泵磨损严重，间隙超标C、轴瓦间隙大D、油温升高，润滑油粘度下降
供油压力降低及油温过高()。 A.油泵完好B.油泵损坏C.润滑部位间隙过小D.润滑油完好
主风机润滑油泵互起程序包含控制油压、润滑油总管压力、润滑油箱液位。() 此题为判断题(对，错)。
若汽轮机轴承润滑油压降低到Ⅱ值时，应启动（）A、交流润滑油泵B、直流润滑油泵C、主油泵D、交流直流润滑油泵
供油压力降低及油温过高（）A、油泵完好B、油泵损坏C、润滑部位间隙过小D、润滑油完好
润滑油压力不正常可能是（）造成的。A、过滤网堵塞B、润滑油泵间隙过大C、润滑油变质D、A、B、C均正确
油泵入口过滤器堵塞容易导致往复压缩机润滑油压力高。
主机交流润滑油泵出口压力低为＜（）MPa时会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵，主机润滑油母管压力低为＜（）MPa时同样会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵，主机润滑油滤网出口压力低低＜（）MPa时也会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵，主机润滑油滤网出口压力低低低＜（）MPa硬接线启动直流润滑油泵。
汽轮机正常运行时，轴承进油管的油压力为（），当润滑油压降至（）时或主油泵出口油压低于（），联启辅助油泵。
下列（）原因导致往复压缩机润滑油压力低。 A、入口过滤器堵塞B、油泵间隙增大C、主油泵停运D、压力调节阀失灵
压缩机润滑油中断导致压缩机联锁后，向透平各润滑点提供所需润滑油的设备是（）。A、润滑油高位槽B、密封油主泵C、密封油泵D、急冷油泵
对润滑油压力下降原因分析错误的是（）。A、压力表指示有误B、油温降低，润滑油粘度下降C、轴瓦损坏，泄油量增加太多D、主油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足
主油泵出口油压低于1.7MPa（）应自动投入。A、高压电动油泵B、交流润滑油泵C、直流润滑油泵
深冷装置主压缩机停机后，当条件满足时应手动停（）。A、交流润滑油泵B、直流润滑油泵C、主润滑油泵D、密封油泵
压裂泵动力端润滑油压力低的可能原因是（）。A、润滑油泵效率低B、轴瓦间隙大C、油路泄漏D、以上都可能
为了防止润滑油压力波动导致压缩机联锁跳车，正常生产时使用电动润滑油泵运行，透平泵做为辅油泵备用。
当润滑油油压下降时，下列处理方法正确的是（）。A、调整润滑油泵转速B、主、辅助油泵同运C、降低透平泵的驱动蒸气压力D、提高透平泵的驱动蒸气压力
柴油机润滑油泵压力（ELPP）传感器用于监测柴油机润滑油泵出口的润滑油压力。
在机组正常运行时，机组所需要的润滑油是由（）供给的。A、辅助润滑油泵B、主润滑油泵C、紧急润滑油泵D、直流润滑油泵
压缩机主油泵出口压力升高的原因是（）。A、主油泵故障B、冷却器堵塞C、润滑油变质D、泵出口过滤器堵塞
离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
汽轮机低压辅助油泵有（）A、高压油泵B、交流润滑油泵C、直流润滑油泵D、主油泵
运行中主油泵故障，首先检查主油泵入口、出口压力以及交、直流油泵出口母管压力、润滑油压的变化。（）
单选题在机组正常运行时，机组所需要的润滑油是由（）供给的。A辅助润滑油泵B主润滑油泵C紧急润滑油泵D直流润滑油泵
单选题离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降