加热炉内所有炉管蒸煮时,只要炉管的最低温度在100℃左右,说明炉管蒸煮不存在短路。()

加热炉内所有炉管蒸煮时,只要炉管的最低温度在100℃左右,说明炉管蒸煮不存在短路。()


相关考题:

造成加热炉炉管结焦的原因有()。 A、炉管受热不均B、加热炉进料偏流C、炉管清焦不彻底D、加热炉进料流速过大

加热炉对流炉管泄漏后应()。 A、切断泄漏加热炉的对流、辐射进料B、切断泄漏炉管的进料C、装置停工D、停用所有焦炭塔

下列情况下,可能会造成加热炉炉管破裂的有()。 A、加热炉炉管干烧B、加热炉炉管结焦C、加热炉炉膛温度过高D、加热炉炉膛负压大

循环氢流量正常情况下,炉后混氢流程的反应加热炉在开车时如果加热炉管壁温度升高很快,而出口温度变化却不大,则说明()。 A、进炉流量偏小B、炉管材质缺陷C、炉管中可能有油

加热炉炉管干烧时,应立即熄加热炉,防止炉管烧穿。() 此题为判断题(对,错)。

加热炉炉管烘炉过程中,造成炉管烧毁的主要原因是()。A、加热炉超温B、炉管内介质流量大C、炉管安装不好D、炉管内压力过大

加热炉炉管蒸煮时,通过观察热电偶的温度的变化来判断炉管是否发生短路的方法。()

二甲苯塔加热炉炉管采用流量控制的目的是()。A、防止离心泵出口流量超负荷B、确保加热炉炉管不会损坏C、防止加热炉炉管流量发生偏流D、将所有加热炉的炉管流量控制在安全值且不发生偏流。

当加热炉操作不当,造成加热炉炉管偏流时,会出现()。A、炉膛温度高B、炉管局部过热C、炉火扑炉管D、炉管变形

加热炉烘炉时,()炉管壁温度不得超过450℃。A、合金钢B、碳钢C、所有材料炉管D、20#钢

加热炉炉管进行预蒸煮的目的是减少炉管蒸煮时对环境造成的污染。()

由于加热炉吹灰能吹掉对流段炉管上的积灰,提高其炉管的传热系数,因此加热炉在工作时应定期吹灰。()

加热炉炉管蒸煮前进行预蒸煮时,蒸煮后的气体应()。A、直接排向大气,但排放口位置要高B、直接排向放空气火炬系统C、直接排向主火炬系统D、排向指定的冷却装置,以回收被蒸汽煮出来的油

为避免加热炉炉管蒸煮时产生短路,蒸煮时通常采用()。A、进口总管进入蒸汽、出口总管排出蒸气B、控制每根炉管进入蒸汽、出口总管排出蒸气C、进口总管进入蒸汽、控制每根炉管排出蒸气D、出口总管进入蒸汽、进口总管排出蒸气以

加热炉炉管蒸煮时进行预蒸煮时,蒸煮后的气体应()。A、直接排向大气,但排放口位置要高B、直接排向放空气火炬系统C、直接排向主火炬系统D、排向指定的冷却装置,以回收被蒸汽煮出来的油

为防止发生加热炉炉管流量出现偏流,发生烧坏炉管事故,所有加热炉炉管流量均采用了流量控制。()

为了提高炉管的蒸煮效率,加热炉炉管蒸煮时应全开风门和烟道挡板。()

某一根炉管出口温度高,增大该炉管流量及调整相应加热炉火焰都不起效果时,操作人员应()。A、立即停止该加热炉B、切换加热炉塔底泵增大所有炉管流量C、降低加热炉的热负荷D、联系仪表人员对该温度计进行调校

加热炉炉管蒸煮时,判断炉管是否发生短路的方法是()。A、观察热电偶的温度B、用红外线测温仪测量温度C、用手感觉管道温度D、听管内物流声音

对于炉后混氢流程的反应加热炉,在开车时若加热炉管壁温度升高很快,而出口温度变化却不大,则说明()。A、炉管中可能有油B、炉管材质缺陷C、进炉流量偏小D、烟道挡板开度偏小

炉管管壁温度是衡量()重要参数A、加热炉负荷B、加热炉热效率C、炉管表面热强度D、加热炉管内流速

加热炉炉管外壁出现亮斑,说明()A、炉管减薄B、炉管外壁超温C、炉管内结焦D、炉管腐蚀

产生加热炉炉管结焦的原因有()。A、加热炉负荷较低B、进加热炉流量过小C、加热炉炉管局部超温D、炉管堵塞

加热炉炉管局部过热或火焰扑炉管时极易导致变形。

为什么在加工重质油时,加热炉炉管内要注水或注汽?如何判断加热炉炉管内的结焦程度?

单选题循环氢流量正常情况下,炉后混氢流程的反应加热炉在开车时如果加热炉管壁温度升高很快,而出口温度变化却不大,则说明()。A炉管中可能有油B炉管材质缺陷C进炉流量偏小

问答题为什么在加工重质油时,加热炉炉管内要注水或注汽?如何判断加热炉炉管内的结焦程度?