机组油箱油位下降冷油器油侧一定泄漏。

机组油箱油位下降冷油器油侧一定泄漏。


相关考题:

正常运行中,如果机组的冷油器铜管泄漏,机组的油位将降低。()

判断冷油器是否泄漏在什么部位取样最佳:()A.冷油器进油侧。B.冷油器出油侧。C.冷油器进水侧。D.冷油器出水侧。

如果发现润滑油箱油位升高,应立即检查:()A.滤油器。B.润滑油泵。C.冷油器。D.机组供油管道。

通常油枕的容积为变压器油箱容积的(),在油枕一侧装油位指示器,用来监视油位变化。

油压正常,下列引起油箱油位下降的原因是()A、油中进水B、滤网堵塞C、取样门误开或泄漏D、压力油管路泄漏

不跑油的情况下,油净化器油位下降时,主油箱油位将()。A、上升B、下降C、保持不变D、先升后降

浅冷离心压缩机密封油系统流程正确的是主油箱→()→密封点→酸性油分离器→脱气箱→主油箱。A、油泵→过滤器→油冷器B、过滤器→油泵→油冷器C、过滤器→油冷器→油泵D、油泵→油冷器→过滤器

浅冷离心压缩机润滑油系统流程是主油箱→()→润滑点→主油箱。A、油泵→油冷器→过滤器B、过滤器→油泵→油冷器C、油泵→油冷器→密封点D、油泵→油冷器

空压机润滑油系统流程为()A、油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器B、油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器C、油箱→油泵→油冷器→过滤器→轴承→油箱

主油箱油位下降的原因有()。A、运行冷油器泄漏;B、油中进水;C、轴承漏油;D、润滑油温升高。

裂解气压缩机油箱液面下降,不是下面一条的原因是()。A、油气分离器气相带油B、密封油泄漏到机体C、油路系统漏油D、油冷器内漏

按照DL/T710-1999《水轮机运行规程》规定,轴流转桨式机组的受油器发生甩油时,检查操作油压正常、集油箱油位未下降、受油器转动油盆无大量甩油、判明浮动瓦无磨损,如甩油严重应联系停机处理。

大机组主油泵投用前要检查确认.()A、油过滤器回油箱阀关闭,油冷器回油箱阀打开B、油过滤器回油箱阀打开,油冷器回油箱阀关闭C、油过滤器回油箱阀打开,油冷器回油箱阀打开D、油过滤器回油箱阀关闭,油冷器回油箱阀打开

小机润滑油压低的原因()。A、运行主油泵故障或备用泵出口逆止门不严;B、润滑油滤油器脏污;C、冷油器泄漏;D、油管道泄漏或油箱油位低。

冷油器投用后,要加强检查的一个指标是()的变化。A、主油箱油位B、冷油器进油温度C、冷油器出油温度D、冷油器出水流量

润滑油里进水的原因可能是()。A、润滑油变质B、雨水通过呼吸阀进入油箱C、油冷器有泄漏D、润滑油乳化

冷油器铜管漏泄时,其出口冷却水中有油花,主油箱油位(),严重时润滑油压(),发现冷油器漏油应()漏油冷油器进行处理。

冷油器投入时应严格监视()。A、油压;B、油温;C、主油箱油位;D、油质。

密封油系统泄漏会导致主油箱油位下降。

机组运行中主油箱油位下降有哪些原因?

机组油箱油位快速下降至最低允许油位且无法补油时应立即紧急打闸停机。

汽轮机油压和油箱油位同时下降原因有()A、高压油管破裂漏油B、冷油器铜管大量漏油C、压力油管破裂大量喷油D、轴承油档轻微漏油

冷油气泄漏后及时向油箱补充润滑油,确保油箱油位正常。

液耦工作油油温高的原因有()A、工作油冷油器冷却水量不足B、工作油冷油器冷却水压力低C、工作油泵出力不足D、工作油箱油位低

冷油器工作时如果泄漏,主油箱油位将下降。

单选题空压机润滑油系统流程为()A油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器B油箱→油泵→过滤器→轴承→油冷器C油箱→油泵→油冷器→过滤器→轴承→油箱

单选题裂解气压缩机油箱液面下降,不是下面一条的原因是()。A油气分离器气相带油B密封油泄漏到机体C油路系统漏油D油冷器内漏