待生催化剂上沉积的焦碳是一种缩合的()。A、烷烃B、环烷烃C、烯烃D、芳香烃

待生催化剂上沉积的焦碳是一种缩合的()。

  • A、烷烃
  • B、环烷烃
  • C、烯烃
  • D、芳香烃

相关考题:

MIP反应二区藏量是通过调节( ),控制待生催化剂循环量来实现的。 A、再生单动滑阀B、待生塞阀C、循环待生滑阀D、双动滑阀

待生松动点采样,采出的是再生催化剂,可以断定待生套筒穿孔。() 此题为判断题(对,错)。

根据DMTO催化剂的特性,待生催化剂定碳的高低将影响产品气分布。

催化剂上的积碳主要是由于部分原料发生裂解和缩合反应造成的。

待生催化剂循环主提升是用氢气作提升动力。

待生催化剂上沉积的焦炭是一种缩合的芳香烃,焦炭中含有碳和氢,燃烧产物包括()A、CO和H2OB、CO2和H2OC、CO和CO2D、CO、CO2和H2O

待生催化剂带油的主要原因有()、()、()。

经过催化裂化反应从沉降器汽提段出来的表面附有和碳的催化剂叫待生催化剂。

试述待生催化剂循环中断的事故原因和处理方法。

焦炭主要沉积在催化剂()上使催化剂活性下降。

催化剂(待生)的积碳有几种?

待生催化剂带油的主要原因有()、总进料突然猛增、()。

待生催化剂带油会使烟囱冒()。

()的主要作用是烧去结焦催化剂上的焦碳以恢复催化剂的活性,同时也提供裂化所需的热量。A、提升管B、沉降器C、再生器D、外取热器

待生线路催化剂中断的现象是()。A、汽提段藏量上升,待生线路压降上升B、汽提段藏量上升,待生线路压降下降C、待生塞阀或滑阀关小D、再生器藏量、密度上升

若再生器的烧焦量为4.5吨/时,待生催化剂的碳含量为0.85%,再生催化剂碳含量为0.05%,则催化剂循环量是多少?

并列式催化裂化床层的两器间的催化剂循环是靠()输送的。A、U型管B、待生、再生斜管C、待生立管和再生斜管D、再生立管和待生斜管

待生立管中催化剂的输送属于稀相输送。

开工时,装置加剂一般采用()催化剂。A、新鲜B、平衡C、待生D、半待生

催化剂循环量增大,使待生剂、再生剂含碳差()。

待生催化剂循环中断?

待生催化剂

硫化亚铁在催化剂上的沉积规律不正确的是()。A、硫化铁主要沉积在催化剂之间或环状分布在催化剂表面,呈薄层状B、不在催化剂上移动,只增加铁在催化剂表面的沉积厚度,并没有渗透到催化剂内部,其影响多在表面,对催化剂孔容影响较小C、沉积量达到一定程度会使催化剂粘结在一起,在催化剂表面形成一层硬壳,导致床层压降增加和催化剂利用率降低D、向床层下部迁移

还原区催化剂料位低于20%,系统关闭待生催化剂二次提升气控制阀。

待生松动点采样,采出的是再生催化剂,可以断定待生套筒穿孔。

待生催化剂上沉积的焦炭是一种缩合的()。A、烷烃B、环烷烃C、烯烃D、芳香烃

当发生()时,使再生器温度急剧上升烟囱冒黄烟。A、待生催化剂带油B、发生二次燃烧C、待生催化剂含碳量增加D、催化剂倒流