反吹氢及补充氢联合压缩机三个润滑油压力都低于设定限时,()。A、DCS仪表发出压力低报警声音B、现场辅助油泵启动C、压缩机联锁停车D、现场仪表发出压力低报警声音

反吹氢及补充氢联合压缩机三个润滑油压力都低于设定限时,()。

  • A、DCS仪表发出压力低报警声音
  • B、现场辅助油泵启动
  • C、压缩机联锁停车
  • D、现场仪表发出压力低报警声音

相关考题:

压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。

火炬气压缩机(螺杆式)润滑油压力低联锁动作是指()。A.压缩机停车B.辅助油泵自启动C.油泵允许启动D.入口电磁阀失电

当循环氢压缩机出口流量低报警时,应立即(),然后进行现场维修。 A、检查二段反应系统压力及压缩机转速等是否正常,判断流量引压线是否带液,经操作工和仪表工共同确认是误报警时,切除联锁B、经操作工和仪表工共同确认是误报警时,办理联锁停运作业票并切除联锁C、立即切除联锁D、立即联系仪表工

反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时,压缩机联锁停车。() 此题为判断题(对,错)。

循环氢压缩机入口压力高时,向DCS仪表发出报警。() 此题为判断题(对,错)。

反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时,()。A、只发出报警信号B、压缩机联锁停车C、报警的同时联锁停车D、报警后可手动停机

离心式压缩机试车时,泄压并降低油压至规定值时,辅助油泵应能(),低油压联锁系统应能发出报警信号,再降低油压联锁应能动作。A、停车B、跳闸C、启动D、自动报警

反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时,压缩机联锁停车。

汽油吸附脱硫装置循环氢压缩机设置联锁停机的参数包括()。A、润滑油压力低低报警B、入口切液罐液位高高报警C、出口压力高报警D、出口温度高报警

循环氢压缩机入口分液罐液位超过设定高高限时,()。A、只发出高高报警信号B、压缩机联锁停车C、报警的同时联锁停车D、报警后可手动停机

循环氢压缩机入口压力高时,向DCS仪表发出报警。

汽油吸附脱硫装置循环氢压缩机设置联锁停机的参数包括()。A、润滑油压力低低报警B、入口压力低报警C、出口压力高报警D、出口温度高报警

循环氢压缩机润滑油压力低于设定值时,()。A、DCS仪表发出压力低报警声音B、现场辅助油泵启动C、压缩机联锁停车D、现场仪表发出压力低报警声音

当润滑油压力()时,压缩机备用油泵起跳运行。A、至允许启动值B、至高报警值C、至低报警值D、至备泵联锁启动值

火炬气压缩机(螺杆式)润滑油压力低联锁动作是指()。A、压缩机停车B、辅助油泵自启动C、油泵允许启动D、入口电磁阀失电

反吹氢及补充氢联合压缩机润滑油压力中一个信号低于设定值时,()。A、启动辅助油泵B、没有任何动作C、该信号发出报警D、联锁停车

往复压缩机润滑油压力低于设定低限时,将导致压缩机停机。

循环氢压缩机联锁停车信号包括()。A、排气压力高高报警B、排气温度高高报警C、润滑油压力低低报警D、入口压力低低报警

反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低,长时间可能导致压缩机()。A、入口压力低报警B、出口压力高报警C、出口温度高报警D、入口温度高报警

循环氢压缩机停车联锁系统包括()。A、入口气体压力低报警时B、入口分液罐液位高高报警时C、润滑油压力低低报警时D、出口气体温度高报警时

压缩机急冷油泵自启动的条件是()。A、压缩机联锁B、压缩机润滑油压力低于联锁设定值C、密封油压力低于联锁设定值D、控制油压力低于联锁值

当大机组润滑油压力低报警时,应立即手动启动辅助油泵,补充润滑油压力。

电接点压力表在压力低于下限或压力高于上限时均可发出()。A、报警信号B、控制动作C、联锁D、接触声音

在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中,当润滑油压力降到设定值时,需确认()。A、备用泵自启动B、主控润滑油低压力报警准确C、主控调速油压力低报准确D、备泵自启动后润滑油压力是否正常

P-102润滑油供油总管压力小于()将报警并启动辅助油泵,润滑油供油总管压力小于()报警并发出停车信号;

仪表风压力低报警:当仪表风压力低于设定值时报警,仪表风压力低报警连锁待机模式。报警存在时系统无法进入卸车、调压、加气等模式,只能处于待机模式。当仪表风压力高于设定值报警自动消失(()

判断题仪表风压力低报警:当仪表风压力低于设定值时报警,仪表风压力低报警连锁待机模式。报警存在时系统无法进入卸车、调压、加气等模式,只能处于待机模式。当仪表风压力高于设定值报警自动消失(()A对B错