构成一、二级重大危险源的液化烃储罐应设液位计、温度计、压力表、安全阀,以及高液位报警和高高液位( )措施。 A.联锁装置停车B.自动联锁切断进料C.消防报警D.声光报警
循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机。() 此题为判断题(对，错)。
冷高压分离器设液位高高联锁保护，液位高高时联锁停循环氢压缩机。()
氢气压缩机自身联锁包括( )。A、循环氢缓冲罐液位高高B、新氢入口缓冲罐液位高高C、排气压力高D、润滑油总管压力低低
反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时，（）。A、只发出报警信号B、压缩机联锁停车C、报警的同时联锁停车D、报警后可手动停机
关于尾气压缩机停车联锁（SIS-3003），下列说法正确的是（）。A、蒸汽过热炉及反应器停车联锁（SIS-3001）发生时，引发SIS-3003联锁发生。B、尾气压缩机进出口压差低低报警发生时，引发SIS-3003联锁发生。C、吸入罐D-307液面低报警、引发SIS-3003联锁发生。D、水封罐D-308液面低低报警发生时，将联锁尾气压缩机停机，并关闭阀XV3113，切断软化水进料。
汽油吸附脱硫装置循环氢压缩机设置联锁停机的参数包括（）。A、润滑油压力低低报警B、入口切液罐液位高高报警C、出口压力高报警D、出口温度高报警
循环氢压缩机润滑油压力低于设定值时，（）。A、DCS仪表发出压力低报警声音B、现场辅助油泵启动C、压缩机联锁停车D、现场仪表发出压力低报警声音
下列选项中，能引起压缩机停机的有（）。A、循环氢流量低低联锁B、入口分液罐液位高高联锁C、汽轮机排汽压力高高联锁D、汽轮机轴位移高高联锁
循环氢入口缓冲罐液位过高导致（）。A、紧急泄压启动B、循环氢压缩机联锁停机C、进料泵停机D、注水泵停机
反吹氢及补充氢联合压缩机润滑油压力中一个信号低于设定值时，（）。A、启动辅助油泵B、没有任何动作C、该信号发出报警D、联锁停车
循环氢压缩机联锁停车信号包括（）。A、排气压力高高报警B、排气温度高高报警C、润滑油压力低低报警D、入口压力低低报警
循环氢压缩机停车联锁系统包括（）。A、入口气体压力低报警时B、入口分液罐液位高高报警时C、润滑油压力低低报警时D、出口气体温度高报警时
PSA外部联锁系统启动的条件有（）A、进料温度发生高高报警B、进料温度发生低低报警C、分水罐液位达到联锁触点D、PSA停车
反应器过滤器压差高高报警时，将发生（）。A、延时后启动快速反吹B、装置联锁停车C、只发生DCS声光报警D、手动启动快速反吹
循环氢压缩机入口罐设置液位高高联锁停机，其作用是（）。A、防止压缩机超负荷B、防止压缩机入口压力高C、防止压缩机出口压力高D、防止液体进入压缩机
反吹氢及补充氢联合压缩机三个润滑油压力都低于设定限时，（）。A、DCS仪表发出压力低报警声音B、现场辅助油泵启动C、压缩机联锁停车D、现场仪表发出压力低报警声音
合成气压缩机出口油分离器设置了液位（）。A、“高”报警B、“低”报警C、“高高”联锁D、“低低”联锁
甲醇洗循环气压缩机入口分离器设有液位“高高”和“低低”联锁。
循环氢压缩机入口分液罐设置高液位联锁停机的目的是为了防止循环氢带液损坏设备。
裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。A、润滑油压力过高B、压缩机止推轴承温度过低C、压缩机入口缓冲罐液位过低D、压缩机入口缓冲罐液位过高
下列选项中，不属于加氢装置工艺联锁的是（）。A、高压分离器液位低低联锁B、循环机入口分液罐液位高高停机联锁C、循环机轴振动大停机联锁D、进料泵出口流量低低联锁
循环氢入口缓冲罐液位计失灵时，下列操作不正确的是（）。A、将循环氢入口缓冲罐液位高高联锁旁路B、外操现场去观看液位，加强脱水C、稳定冷高分的液位和系统压力D、停循环氢压缩机
循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机。
单选题氢气压缩机应设以下报警和联锁，其中不包括：A氢气进口温度高报警、高高停机联锁。B氢气出口温度高报警、高高停机联锁。C流量低报警、低低联锁。D氢气出口压力高报警、高高停机联锁。
单选题加热炉应设以下报警和联锁，其中不包括：（）A燃料压力低报警、低低联锁。B氢气出口压力高报警、高高停机联锁。C物料出口温度高报警、高高联锁。D流量低报警、低低联锁。
单选题加氢精制应设以下报警和联锁，其中不包括：（）A加氢精制应设以下报警和联锁B反应器出口温度高报警、高高联锁。C补充氢、循环氢流量低报警、低低联锁。D蒸发罐、高压分离槽液位低报警、低低联锁。