反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时,压缩机联锁停车。

反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时,压缩机联锁停车。


相关考题:

反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时,压缩机联锁停车。() 此题为判断题(对,错)。

补充氢中断时,压缩机将会联锁停机。()

反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时,()。A、只发出报警信号B、压缩机联锁停车C、报警的同时联锁停车D、报警后可手动停机

循环氢压缩机入口分液罐液位超过设定高高限时,()。A、只发出高高报警信号B、压缩机联锁停车C、报警的同时联锁停车D、报警后可手动停机

反吹氢和补充氢压缩机负荷可以分别单独控制。

反吹氢和补充氢压缩机采用的气阀是()结构。A、网状阀B、环状阀C、菌状阀D、胀接

循环氢压缩机润滑油压力低于设定值时,()。A、DCS仪表发出压力低报警声音B、现场辅助油泵启动C、压缩机联锁停车D、现场仪表发出压力低报警声音

压缩机联锁停车时,在切断反应器进料以后,操作人员应立即()。A、查明压缩机联锁原因后,启动压缩机B、增大补充氢流量同时将排放氢切入火炬系统C、增大补充氢和排放氢流量D、增大补充氢和排放氢流量充同时将排放氢切入火炬系统

反应器过滤器反吹系统气密压力为()。A、不大于循环氢压缩机安全阀定压值B、不大于新氢压缩机安全阀定压值C、反吹气体操作压力D、循环氢操作压力

如果亚硝气压缩机入口管路压力低于设定值,压缩机出口压缩完毕的亚硝气可以部分返回入口补充一部分压力。

反吹氢及补充氢联合压缩机润滑油压力中一个信号低于设定值时,()。A、启动辅助油泵B、没有任何动作C、该信号发出报警D、联锁停车

循环氢压缩机联锁停车信号包括()。A、排气压力高高报警B、排气温度高高报警C、润滑油压力低低报警D、入口压力低低报警

反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低,长时间可能导致压缩机()。A、入口压力低报警B、出口压力高报警C、出口温度高报警D、入口温度高报警

循环氢压缩机停车联锁系统包括()。A、入口气体压力低报警时B、入口分液罐液位高高报警时C、润滑油压力低低报警时D、出口气体温度高报警时

循环氢压缩机入口罐设置液位高高联锁停机,其作用是()。A、防止压缩机超负荷B、防止压缩机入口压力高C、防止压缩机出口压力高D、防止液体进入压缩机

反吹氢及补充氢联合压缩机三个润滑油压力都低于设定限时,()。A、DCS仪表发出压力低报警声音B、现场辅助油泵启动C、压缩机联锁停车D、现场仪表发出压力低报警声音

异构化循环氢压缩机紧急停车时,以下措施正确的是()。A、增加补充氢流量B、补充氢改到压缩机入口C、增加高分尾氢的排放量D、关闭加热炉的炉前阀

反应加热炉因仪表故障而联锁停车,正确的处理方法是()。A、停循环氢压缩机B、停进料C、停补充氢D、停排放氢

压缩机急冷油泵自启动的条件是()。A、压缩机联锁B、压缩机润滑油压力低于联锁设定值C、密封油压力低于联锁设定值D、控制油压力低于联锁值

压缩机联锁停车时,在切断反应器进料以后,错误的做法是()。A、启动压缩机B、增大补充氢流量C、排放氢切入火炬系统D、查明联锁原因并予以解决以后启动压缩机

裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是()。A、润滑油压力过高B、压缩机止推轴承温度过低C、压缩机入口缓冲罐液位过低D、压缩机入口缓冲罐液位过高

循环氢压缩机联锁停车,能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。

反吹氢压缩机停机的影响有()。A、循环氢压缩机停机B、新氢压缩机停机C、反应器过滤器差压快速上升D、反吹氢压力下降

循环氢压缩机停机的现象有()。A、循环氢流量下降B、循环氢压缩机出口压力下降C、循环氢压缩机入口压力下降D、加热炉熄火

反吹氢压缩机停机出现的现象有()。A、反吹压力下降B、新氢补充量下降C、反应过滤器反吹效果下降D、进料量回零

循环氢压缩机停机的影响有()。A、新氢和反吹氢压缩机的运行状况B、进料停止C、加热炉长明灯熄火D、反应压力下降

循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机。