燃料气总管中压力正常为()A、常压B、0.2MPaC、0.4MPaD、0.8MPa

燃料气总管中压力正常为()

  • A、常压
  • B、0.2MPa
  • C、0.4MPa
  • D、0.8MPa

相关考题:

火炬气回收压缩机设置联锁的意义是()。A.保护压缩机不受损坏B.避免火炬总管压力下降C.避免燃料气系统压力波动D.保证火炬燃烧正常

以油田气为燃料时,燃料气压力低于()时,不宜用作工业燃料气。 A、0.1MPaB、0.2MPaC、0.3MPaD、0.4MPa

以油田气为燃料时,在燃料气调压后的燃料气压力应为0.5~0.8MPa。() 此题为判断题(对,错)。

分馏炉联锁条件不包括( )。A、热低分底流量低B、手动停炉按钮C、停主燃料气按钮D、燃料气总管压力低

以下关于装置燃料气中断现象的说法正确的是( )。A、炉子燃烧火焰正常B、烟气中氧含量变小C、加热炉出口温度升高D、燃料气压力下降

电喷汽油机燃料系中压力调节器的作用是()A、保持喷油器的喷射压力一定B、保持输油总管的燃油压力一定C、保持喷射压力与进气歧管压力之差恒定D、以上都不是

在天然气燃料系统中,使用燃料控制阀来控制燃料的()。A、压力;B、温度;C、流量。

分析燃料气总管结霜的原因?

回收燃料气总管的压力为()MPa。A、  0.3-0.4B、 0.4-0.5C、0.5-0.6

关于蜡油加氢处理装置加热炉(F5101、F5102)的仪表控制说法正确的是()A、加热炉设氧含量分析仪,监测烟气中的氧含量,作为调整加热炉挡板开度的依据,以提高加热炉的热效率。B、蜡油加氢处理装置加热炉F5101设置有氧含量分析仪,F5102不设置氧含量分析仪。C、蜡油加氢处理装置加热炉燃料气总管压力低低只切断主火嘴燃料气,而不切断长明灯燃料气。D、蜡油加氢处理装置加热炉燃料气总管压力低低切断主火嘴及长明灯燃料气。

处理热媒炉油枪堵塞应注意()。A、避免气相热媒总管的压力波动B、降低另外两台炉子负荷C、降低燃料油增压泵出口压力D、保持燃料油进炉前的循环的

在加热炉燃料气调节阀开度不变的情况下,开大燃料气火嘴阀门,燃料气()。A、压力将不变B、压力将变大C、压力将下降D、出现带液现象

燃料气管道伴热的作用,是提高燃料气(),防止燃料气中的重组分冷凝A、压力B、温度C、流量D、热能

燃料气带油时,应开大燃料气伴热蒸汽和()A、减小燃料气用量B、降低炉温C、降低燃料气压力D、加强排液

PSA装置正常切除进料前,要先将()。A、脱附气火嘴切至燃料气火嘴B、PSA压力降低C、系统压力降低D、装置进料切除

燃料气缓冲罐的作用是()。A、缓冲燃料气压力波动B、防止燃料气带液C、防止带液并缓冲压力波动D、完全消除燃料气压力波动

加热炉燃料气罐巡检时检查的主要内容是()。A、罐内是否有液体,燃料气压力是否正常B、燃料气温度、燃料气总流量C、燃料气压力、温度D、是否有泄漏、罐内是否有液体,燃料气压力是否正常

正常情况下,所有弛放气要被送入WHB-1引燃料气总管,并用FRC-60来控制流量。

下面气相热媒总管的说法正确的是()。A、气相热媒总管压力低,对终缩聚釜影响最大B、气相热媒总管压力低,对预缩聚釜影响最大C、气相热媒总管压力低,对酯化釜影响最大D、气相热媒总管压力低,对反应釜没有太大影响

火炬气回收压缩机设置联锁的意义是()。A、保护压缩机不受损坏B、避免火炬总管压力下降C、避免燃料气系统压力波动D、保证火炬燃烧正常

()会使双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

燃机正常运行中,()前后压力应保持恒定。A、燃料截至阀B、燃料流量控制阀C、燃料压力控制阀

为了避免气体燃料燃烧时产生回火,应采取()等措施加以防止。A、燃料的流速大于燃料燃烧速度B、设置燃料气低压联锁保护,运行中当燃料压力低于某值时,保护动作C、设置燃料气高压联锁保护,运行中当燃料压力高于某值时,保护动作D、在气体管道上安装阻火器

气源指示系统中,以下哪个说法不正确()A、采用的是双针压力指示器,可提供左、右边的压力B、压力指示器指示的是气源总管的压力C、管道压力传感器位于前货舱后壁板内的气源总管上D、管道压力指示器可指示的范围为0—80psi

加热炉燃料气总管压力低低联锁值是()MPa,长明灯连锁停炉值是()MPa。

填空题()会使双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

单选题燃机正常运行中,()前后压力应保持恒定。A燃料截至阀B燃料流量控制阀C燃料压力控制阀