正常情况下,所有弛放气要被送入WHB-1引燃料气总管,并用FRC-60来控制流量。

正常情况下,所有弛放气要被送入WHB-1引燃料气总管,并用FRC-60来控制流量。


相关考题:

燃料气中天然气与弛放气流量分别为()Nm3/h。 A、3362,8006B、3006,5000C、3300,7000D、6800,3360

加热炉燃烧器发生脱火现象时的处理原则是()。 A、减少燃料气送入量B、增大燃料气送入量C、减少空气送入量D、增大空气送入量

燃料气由天然气、弛放气、闪蒸汽组成。() 此题为判断题(对,错)。

合成升温引新鲜气后,应逐步关塔后放空阀,开弛放气阀。() 此题为判断题(对,错)。

合成驰放气的去向()。 A.作为电厂燃料气,化产燃料气B.作为转化预热炉燃料

合成弛放气送往转化工段作为燃料气。() 此题为判断题(对,错)。

装置燃料气总管因腐蚀而发生大量泄漏时,正确的处理方法是()。A、立即用蒸汽吹扫B、立即停掉所有加热炉C、立即关闭燃料气进装置阀D、立即关闭炉前手阀

气化炉原始开车时,用()气体做燃料气A、粗煤气B、驰放气C、合成气D、煤层气

该发动机实现压气机防喘控制的途径是()。A、VSV系统和7个放气活门B、7个放气活门和两级发动机引气C、两级发动机引气和VSV系统D、只是通过7个放气活门

分析燃料气总管结霜的原因?

一段炉上PR-165记录()的压力数据。A、燃料天然气B、驰放气C、瓦斯气D、空气

压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是:().A、引气活门是用气需要,活门开部分气体放掉;放气活门是稳定性需要,活门开气体到飞机气源系统B、放气活门是稳定性需要,活门开部分气体放掉;引气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统C、放气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统;引气活门是稳定性需要,活门开部分气体掉D、放气活门是用气需要;引气活门是稳定性需要

引气系统的引气源不包括下列哪项?()A、高压地面气源B、正常情况下,空调组件的冲压空气C、发动机引气

燃料气总管中压力正常为()A、常压B、0.2MPaC、0.4MPaD、0.8MPa

氨厂最理想氢源是()。A、氨弛放气B、合格甲烷化气C、脱碳气D、变换气

WHB-1有()个燃料气联锁。A、2B、4C、1D、3

装置长时间停车后重新开车,引蒸气进装置时()。A、所有回水排地B、所有回水回总管C、管线回水排地,用气设备回水回总管D、管线回水回总管,用气设备回水排地

升温炉的燃料气只能单独燃烧驰放气或者是焦炉煤气。

液压油箱增压是用()A、发动机的引气B、APU的引气C、气源总管的引气D、地面气源

气源总管的作用是什么()A、储存压缩空气B、提供从气源系统通向使用引气的通道C、储存引气,减小压力波动D、防止引气泄露

根据需要隔离活门用于分离或连接()A、APU放气及地直气源供应B、左右气源系统C、左右空调系统D、高低级引气总管

发动机5级启动放气活门的操纵是()A、发动机引气电门操纵B、启动活门打开后启动发动机的引气操纵C、5级启动放气活门的电门操纵D、APU引气电门操纵

正常情况下,当APU引气活门打开,交输引气活门选择器在自动位,则().A、左发引气活门关闭;交输引气活门关闭B、左发引气活门打开;交输引气活门打开C、右发引气活门关闭;交输引气活门打开D、右发引气活门打开;交输引气活门关闭

转子活动间隙控制和起动放气系统使用何处引气加热转子腔()A、4级高压压气机引气;B、5级高压压气机引气;C、9级高压压气机引气。

空调混合总管的引气来源不包括下列哪项?()A、引气管路B、再循环风扇C、正常情况下,空调组件的冲压空气

下列哪种情况下,左混合总管压力传感器无效?()A、左侧有引气需求B、右侧有引气需求C、右侧有引气需求,且右发不工作

空调混合总管的引气来源不包括下列哪项?()A、引气管路B、再循环风扇C、正常情况下,空调组件的冲压空气。D、应急冲压空气