离心泵的有效气蚀余量是指泵吸人口的总比能（）汽压压力比能。A、高于B、低于C、加上D、乘以

离心泵的有效气蚀余量是指泵吸人口的总比能（）汽压压力比能。

  • A、高于
  • B、低于
  • C、加上
  • D、乘以

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离心泵的基本性能参数包括( )。A.流量、扬程、有效功率、效率、比转数和允许吸上真空度或气蚀余量B.流量、扬程、轴功率、效率、转速、允许吸上真空度或气蚀余量C.流量、扬程、有效功率、转数，允许吸上真空高度或气蚀余量D.流量、扬程、轴功率、比转数，允许吸上真空高度或气蚀余量
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泵的气蚀余量分为有效汽蚀余量和（）
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防止离心泵的汽蚀现象的方法是？（）A、泵体的安装高度一定要小于允许吸上真空高度B、泵体安装所提供的有效气蚀余量大于泵体所需要的气蚀余量C、流量增加时气蚀余量也增加，操作时应该注意D、注意输送液体的操作温度不能太高
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离心泵的（）是指离心泵在单位时间内排送到管路系统的液体体积。A、流量B、扬程C、轴功率D、气蚀余量
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为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（），泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。
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压力表装在离心泵的吸口管道上也能测出泵的压力。
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当离心泵的实际气蚀余量（）必需气蚀余量时，泵严重气蚀。A、小于B、等于C、大于D、不小于
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为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（）和（），泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。
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防止离心泵产生气蚀现象，提高进液装置的有效气蚀余量的措施有（）。A、增加泵前液面压力B、减少安装高度C、改为倒灌装置D、减少流动损失
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离心泵的实际气蚀余量NPSH是指泵入口处，单位重量液体扣除输送温度下液体饱和蒸汽压力后的富余能量头，它只与吸入系统有关，而与泵本身无关。
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离心泵的实际气蚀余量随流量的增加而减小，离心泵的必须气蚀余量随流量的增加而（）。A、减小B、不变C、增大D、无法确定
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离心泵必须的气蚀余量是指液流从泵人口至叶轮内最低压力点处的全部能量损失。（）
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离心泵的有效气蚀余量（NPSH）随流量的增加而减小，离心泵的必须气蚀余量（NPSH）随流量的增加而（）。A、减小B、不变C、增大D、不能确定
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离心泵的有效气蚀余量（NPSH）s随流量的增加而减小， 离心泵的必须气蚀余量（NPSH）r随流量的增加而（）。A、减小B、不变C、增大D、不能确定
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离心泵的有效气蚀余量（NPSH）s与吸入系统有关，而与泵本身无关。 而离心泵的必须气蚀余量（NPSH）r与吸入系统无关，而与泵本身（）。A、设计无关B、设计有关C、安装位置有关D、制造无关
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离心泵允许气蚀余量越小，说明泵的气蚀性能越好。
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调节离心泵转速，就可以调节离心泵的（）。A、压头B、气蚀余量C、流量D、温度
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什么是离心泵的气蚀余量？
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为了防止离心泵汽蚀现象的产生，保证泵能正常运行，必须使泵的有效汽蚀余量（）泵的最小汽蚀余量。A、大于B、小于C、大于等于D、小于等于
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离心泵的（）又称压头，它是指离心泵对单位重量的液体所能提供的有效能量。A、流量B、扬程C、轴功率D、气蚀余量
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离心泵的必须气蚀余量（NPSH）是表示泵入口处到叶最低压力点处的静压能量头降低值。保证液体进入叶轮后，其压力仍高于饱和蒸汽压力的数值。
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离心泵的（）是衡量离心泵工作经济性的指标。A、转速B、效率C、扬程D、气蚀余量
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离心泵的有效气蚀余量（NPSH）与吸入系统有关，而与泵本身无关。而离心泵的必须气蚀余量（NPSH）与吸入系统无关，而与泵本身（）。A、设计无关B、设计有关C、安装位置有关D、制造无关
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填空题离心泵的气蚀余量越小，则其抗气蚀性能（）
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判断题离心泵的实际气蚀余量NPSH是指泵入口处，单位重量液体扣除输送温度下液体饱和蒸汽压力后的富余能量头，它只与吸入系统有关，而与泵本身无关。A对B错
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填空题离心泵的气蚀余量NPSH越小，泵允许的安装高度（）
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单选题离心泵的基本性能参数包括：（）A流量，扬程，有效功率，效率，允许吸上真空高度及气蚀余量B流量，扬程，轴功率，效率，比转速，允许吸上真空高度及气蚀余量C流量，扬程，有效功率，转数，允许吸上真空高度及气蚀余量D流量，扬程，轴功率，比转数，允许吸上真空高度及气蚀余量
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