离心泵的有效气蚀余量(NPSH)随流量的增加而减小,离心泵的必须气蚀余量(NPSH)随流量的增加而()。A、减小B、不变C、增大D、不能确定

离心泵的有效气蚀余量(NPSH)随流量的增加而减小,离心泵的必须气蚀余量(NPSH)随流量的增加而()。

  • A、减小
  • B、不变
  • C、增大
  • D、不能确定

相关考题:

离心泵开大排出阀后()。 A.轴功率减小B.必需气蚀余量变大C.扬程增加D.效率增加

防止离心泵的汽蚀现象的方法是?()A、泵体的安装高度一定要小于允许吸上真空高度B、泵体安装所提供的有效气蚀余量大于泵体所需要的气蚀余量C、流量增加时气蚀余量也增加,操作时应该注意D、注意输送液体的操作温度不能太高

离心泵的扬程随流量的增大而增大,轴功率随流量增大而减小。

必须气蚀余量是随流量的增加而()。A、下降B、不变C、减少

离心泵流量随叶轮直径增大而减小,随叶轮转速增加而增大。

离心泵的扬程随流量增大而()A、增加B、减小C、不变D、先增加后减小

离心泵的扬程随流量的增大而减小。

高压离心泵的操作性能主要可用()三种主要关系曲线来表示,有时还附有气蚀余量-流量(NPSH-Q)的性能曲线。A、扬程-流量(H-Q)B、功率-流量(N-Q)C、效率-流量(η-Q)D、其它

离心泵的气蚀余量NPSH随流量Q的增大而变化的趋势是()。A、增大B、变小C、不变D、先增大,后减小

离心泵有效汽蚀余量随泵流量的增大而()。A、增大B、减小C、不变D、始终为零

离心泵汽蚀余量Δh随流量Q的增大,汽蚀余量Δh()。A、增大B、减小C、不变D、先增大,后减小

离心泵的实际气蚀余量随流量的增加而减小,离心泵的必须气蚀余量随流量的增加而()。A、减小B、不变C、增大D、无法确定

离心泵的有效汽蚀余量(NPSH)s与吸入系统有关,而与泵本身无关。而离心泵必须汽蚀余量(NPSH)r与吸入系统无关,而与泵本身()。A、设计无关B、设计有关C、安装位置有关D、制造无关

离心泵的有效气蚀余量(NPSH)s随流量的增加而减小, 离心泵的必须气蚀余量(NPSH)r随流量的增加而()。A、减小B、不变C、增大D、不能确定

离心泵的有效气蚀余量(NPSH)s与吸入系统有关,而与泵本身无关。 而离心泵的必须气蚀余量(NPSH)r与吸入系统无关,而与泵本身()。A、设计无关B、设计有关C、安装位置有关D、制造无关

调节离心泵转速,就可以调节离心泵的()。A、压头B、气蚀余量C、流量D、温度

高压离心泵的操作性能主要可用三种主要关系曲线来表示,有时还附有气蚀余量-流量(NPSH-Q)的性能曲线,其中最有用的是()曲线。A、扬程-流量(H-Q)B、功率-流量(N-Q)C、效率-流量(η-Q)D、其它

离心泵的()又称压头,它是指离心泵对单位重量的液体所能提供的有效能量。A、流量B、扬程C、轴功率D、气蚀余量

离心泵的必须气蚀余量(NPSH)是表示泵入口处到叶最低压力点处的静压能量头降低值。保证液体进入叶轮后,其压力仍高于饱和蒸汽压力的数值。

一定转速下离心泵的扬程随流量的增加而()A、增大B、减小C、不变

离心泵的有效气蚀余量(NPSH)与吸入系统有关,而与泵本身无关。而离心泵的必须气蚀余量(NPSH)与吸入系统无关,而与泵本身()。A、设计无关B、设计有关C、安装位置有关D、制造无关

泵的有效气蚀余量是随流量的增加而()。A、下降B、增加的C、不便的

单选题离心泵的必需气蚀余量Δhr与流量qv的关系为()。Aqv增大,Δhr增大Bqv增大,Δhr减小Cqv增大,Δhr不变

填空题离心泵的气蚀余量NPSH越小,泵允许的安装高度()

单选题离心泵的基本性能参数包括:()A流量,扬程,有效功率,效率,允许吸上真空高度及气蚀余量B流量,扬程,轴功率,效率,比转速,允许吸上真空高度及气蚀余量C流量,扬程,有效功率,转数,允许吸上真空高度及气蚀余量D流量,扬程,轴功率,比转数,允许吸上真空高度及气蚀余量

单选题离心泵的气蚀余量NPSH随流量Q的增大而变化的趋势是()。A增大B变小C不变D先增大,后减小

判断题离心泵流量随叶轮直径增大而减小,随叶轮转速增加而增大。A对B错