停工开人孔后,催化剂自燃该如何处理?

停工开人孔后,催化剂自燃该如何处理?


相关考题:

为了防止重整催化剂卸剂时自燃,在停工时需要( )。 A、 热氢循环脱硫B、增加注氯C、注硫化剂D、投脱硫系统

停工过程中,如何防止甲烷化催化剂生成羰基镍?

停工后,开启塔人孔的顺序是自下而上打开。

两器停工开人孔时,应先打开上部人孔,再打开下部人孔,使其自然通风冷却。

两器停工开人孔时,应先打开()人孔,然后打开()人孔,使其自然通风冷却。

停工后检修循环回流换热器内部物料如何处理?

稳定岗位检修时打开人孔后,应注意防止()自燃。

停工检修时开人孔有何规定?

克劳斯工段正常停工如何进行催化剂钝化?

尾气净化工段停工如何进行催化剂钝化?

尾气净化工段停工后如何处理?

如果大检修或长期停工,对加氢催化剂和脱硫剂如何保护?

加氢催化剂卸出时,发生自燃的根本原因是()A、是硫化物氧化发生自燃B、是催化剂活性成分发生自燃C、是催化剂表面的积炭发生自燃D、是催化剂吸附的烃类发生自燃

除焦开孔时焦孔偏斜是什么原因?该如何处理?

停工后应()打开人孔,通风冷却。

反应器停工后打开人孔,人进入前应做哪些工作?

对于反应系统开停工过程中进低氮油的操作,下述说法正确的是() ①新催化剂开工进原料油之前先进低氮油作为过渡性操作。 ②VGO加氢装置准备更换催化剂时一般在停工时切断VGO后安排进低氮油,用于置换催化剂上吸附的VGO。 ③开停工时的事故处理过程中可安排进低氮油,以利于事故处理。A、①②B、③C、①③D、①

开停工时如何保护转化催化剂?

短期停工或临时停工,如何保护加氢催化剂和脱硫剂?

在装置停工检修时,要进入反应器内需要()。A、开人孔后等氧含量分析B、进入容器要开票C、做好监护D、佩戴防护用具

停工后燃料系统尖如何处理?

硫化亚铁自燃发生在()阶段A、退料B、抽残液C、蒸塔D、开人孔自然通风

在装置开停工时,装卸催化剂过程中,如何才能使催化剂损耗降到最低?

在停工相关设备开人孔过程中 (M)-确认装置相关设备具备开人孔条件 [P]-配合施工单位开人孔()-确认人孔开完A、[M]B、(P)C、(M)D、[P]

转化岗位开、停工和正常生产如何保护催化剂?

填空题停工后开启塔人孔的顺序是()。

单选题在停工相关设备开人孔过程中 (M)-确认装置相关设备具备开人孔条件 [P]-配合施工单位开人孔()-确认人孔开完A[M]B(P)C(M)D[P]